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Diferencia entre revisiones de «Jerez de la Frontera»

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| título = El Observatorio Ciudadano pide que se creen un total de 8 distritos | fechaacceso = 16 de julio de 2008}}</ref>
| título = El Observatorio Ciudadano pide que se creen un total de 8 distritos | fechaacceso = 16 de julio de 2008}}</ref>


== Clima ==
Jerez de la Frontera está en una zona de clima mediterráneo con influencias oceánicas, caracterizado por inviernos húmedos y templados y veranos secos y calurosos.
La temperatura media anual es de 17,7 °C.<ref> {{Cita web | url = http://www.inm.es | título = Instituto Nacional de Meteorología | fechaacceso = 2007-11-07 }} Ministerio de Medio Ambiente de España. [http://www.inm.es/web/sup/tiempo/climat/valnor.html Datos tomados desde 1971 hasta 2000].</ref> Los inviernos son suaves, enero es el mes más frio, con 15,9 °C/5,4 °C. Los veranos son muy calurosos, agosto posee las medias más altas, con 33,1 °C/18,4 °C y todos los años se superan los 38°C en varias ocasiones.
Las precipitaciones tienen una media anual de 598 [[mm]] al año, concentradas en los meses de octubre a abril, diciembre es el mes más lluvioso, con 109 mm. Hay 54 días de lluvia al año, 137 días despejados, 2.966 horas de sol al año, muy pocos días de heladas y ninguno nevado.
[[Archivo:Jerez Climate.svg|thumb|[[Climograma]] de Jerez de la Frontera (observatorio del [[Aeropuerto de Jerez|aeropuerto]])]]
{| {{Tablabonita}} align="center"
|+ <big>'''Observatorio del Aeropuerto de Jerez'''</big>
|- style="background:#efefef;"
! 1971-2000 !! ene !! feb !! mar !! abr !! may !! jun !! jul !! ago !! sep !! oct !! nov !! dic !! ''TOTAL''
|-
| Temp. media (°C)||10,7||12,0||14,0||15,4||18,4||22,0||25,5||25,7||23,5||19,1||14,7||11,9||''17,7''
|-
| Temp. máxima (°C)||15,9||17,5||20,2||21,5||24,6||28,8||33,0||33,1||30,2||25,0||20,1||16,8||''23,9''
|-
| Temp. mínima (°C)||5,4||6,6||7,7||9,4||12,1||15,3||18,0||18,4||16,8||13,3||9,2||7,1||''11,6''
|-
| Precipitaciones (mm)||89||60||42||54||37||13||2||6||22||67||86||109||''598''
|}


=== Arquitectura histórica ===
=== Arquitectura histórica ===

Revisión del 20:16 1 jul 2014

Jerez de la Frontera
  - situación: Posición Jerez.png
Datos característicos:
  - latitud {{{latitud}}}
  - longitud {{{longitud}}}
  - superficie 1188,23 km2
  - altitud 56 m
  - Calados {{{Calados }}}
  - población 202 687 Hab.
  - Total amarres {{{Amarres}}}
  - Carta náutica {{{Cartanautica}}}
  - Radio {{{Radio}}}
  - Luces bocana {{{Lucesbocana}}}
  - Web oficial www.jerez.es


Plano esquemático de la ciudad de Jerez, donde se pueden observar la situación de sus pedanías y barriadas rurales más próximas.

La ciudad de Jerez de la Frontera es un municipio español situado en la provincia de Cádiz, en la comunidad autónoma de Andalucía.[1] Es la ciudad más poblada de la provincia y la quinta de Andalucía.

Su posición céntrica y bien comunicada la han convertido en los últimos años en el principal nudo de comunicaciones de la provincia y en uno de los centros logísticos y de transportes de Andalucía occidental.[2] Su tamaño, posición y capacidad de crecimiento le han otorgado un mayor dinamismo económico que el de la capital provincial.[3]Es internacionalmente conocida por el vino homónimo, ya que está ubicada en una zona fértil para la agricultura y la ganadería.

Su término municipal incluye los Montes de Propio de Jerez pertenecientes al Parque Natural de los Alcornocales y la Sierra de Gibalbín. Conforma junto a San José del Valle el área urbana lateral de Jerez, dentro del Área metropolitana de la Bahía de Cádiz.[4] Algunas definiciones alternativas establecen esta área como área metropolitana independiente, ejerciendo entonces una gran influencia en el área metropolitana de la Bahía de Cádiz.[5] Además, conforma junto a los municipios de Cádiz, Chiclana de la Frontera, El Puerto de Santa María, Puerto Real, Rota y San Fernando, la Mancomunidad de Municipios de la Bahía de Cádiz.[6]Es también sede de la Diócesis de Asidonia-Jerez, que abarca la mitad norte de la provincia de Cádiz, tomando el río Guadalete como frontera natural.

Organización político-administrativa

La ciudad de Jerez está gobernada por el Ayuntamiento de Jerez, cuyos representantes, al igual que en resto de municipios de España, se eligen cada cuatro años por sufragio universal de todos los ciudadanos mayores de 18 años de edad. El órgano está presidido por el Alcalde de Jerez, desde 2005, Pilar Sánchez.

Jerez, amparándose en la Ley de Grandes Ciudades,[7] está administrativamente dividido en tres grandes distritos, que a su vez se subdividen en barrios. Cada uno de los distritos está administrado por una Junta Municipal de Distrito, encabezado por un Delegado de Distrito, con competencias centradas en la canalización de la participación ciudadana en los mismos.

La última división administrativa Jerez data de mayo de 2007 y estructura a la ciudad en los siguientes tres grandes distritos, deja el centro histórico y a la zona rural al margen, que dependen del ayuntamiento directamente y de la Delegación del Medio Rural respectivamente.[8] Los distritos son los siguientes:

  • Distrito Norte, comprende la zona norte y oeste de la ciudad.[9]
  • Distrito Sur, comprende la zona sur de la ciudad.[10]
  • Distrito Granja-Delicias, comprende la zona este de la ciudad.[11]

Debido a la amplitud de los distritos, se ha pedidio desde varias asociaciones de ciudadanos que se amplie el número de ellos, abarcando una población más pequeña y homogénea entre sus vecinos.[12]


Arquitectura histórica

Monumentos religiosos

Catedral de Jerez de la Frontera desde Palacio de Villavicencio
Monasterio de la Cartuja
  • Cartuja de Santa María de la Defensión
  • Iglesia de Santiago, la Iglesia de Santiago, declarada Monumento Histórico Artístico, se enclava en uno de los barrios más flamencos de Andalucía. Antigua ermita fundada por Alfonso X El Sabio, es una impresionante construcción gótica, con elementos renacentistas y barrocos posteriores.
  • Iglesia de San Juan de los Caballeros, templo de gran interés artístico, San Juan de los Caballeros conserva su primitiva planta mudéjar, con tramos gótico y renacentista. Es de destacar su fachada manierista, portadas y ábside almenado de estilo mudéjar que data del S. XIV.
  • Basílica de la Merced, donde está la Virgen de la Merced, patrona de la ciudad.
  • Iglesia de San Lucas, construida sobre una antigua mezquita, la Iglesia de San Lucas, de estilo mudéjar destaca por su interior barroco.
Basílica del Carmen
  • Monasterio y Basílica del Carmen
  • Iglesia de San Marcos, levantada sobre una antigua mezquita, la Iglesia de San Marcos consta de una sola nave de estilo gótico florido, con elementos mudéjares, y un retablo Mayor barroco.
  • Iglesia de San Dionisio, construida sobre una antigua mezquita, San Dionisio, Patrón de las ciudad desde la reconquista de la ciudad en 1264, aporta elementos mudéjares. Reseñar la Torre de la Atalaya, torre vigía anexa a la construcción principal.
  • Iglesia de San Francisco, donde yacen los restos de la Reina Blanca de Borbón.[13]
  • Ermita de la Ina Edificio de construcción del último tercio del siglo XIV, de estilo Mudéjar y parece pertenecer al tipo de las basílicas visigóticas, como la de San Juan de Baños, y si bien no tiene la misma antigüedad, está construida bajo la influencia arquitectónica visigótica, empleada en los templos mozárabes sobre todo en Andalucía, donde no se siente apenas la influencia del arte románico.
  • Iglesia de Los Descalzos
  • Ermita de San Telmo

Palacios y casas señoriales

Palacio de Bertemati
  • Palacio de Camporreal, en la plaza Benavente
  • Palacio de Bertemati, edificado en 1758, destaca su balcón de extraordinario herraje y planta movida. A finales de 2006 se trasló al Palacio el Obispado de la Diócesis de Asidonia-Jerez.
  • Palacio de Riquelme, la fachada del inconcluso palacio de la Plaza del Mercado es un buen ejemplo del S. XVI jerezano. Destaca la portada plateresca de dos cuerpos.
Vista desde el Palacio de Villavicencio
  • Palacio Domecq, modelo de la típica casa señorial jerezana, de estilo barroco, fue construido en 1778. Cuenta con un patio porticado, de mármol rojo italiano, con arcos decorados.
  • Palacio Dávila, palacio renacentista que presenta una elevada portada sobriamente decorada, y balcón y ventana esquinada con elementos arquitectónicos clásicos.
  • Palacio de Luna (también conocido como Palacio de Pérez-Luna), construido en 1777, es otro ejemplo de casa palacio de estilo barroco. Resalta su preciosa portada en la plaza Rafael Rivero y la decoración del balcón sobre la que descansa.
  • Palacio de Villapanés, en la calle Empedrada sin número está parcialmente restaurado.
  • Palacio Pemartín, sede del Centro Andaluz de Flamenco, perteneció anteriormente a Dª. Antonia de Villavicencio, en la 2ª mitad del siglo XVIII (1770-1780).
  • Palacio de Villavicencio, situado dentro del Alcázar.

Otros monumentos

Puerta de Rota

En la estructura urbana de Jerez podemos distinguir claramente un crecimiento cuidado, donde se identifica el casco antiguo de fisonomía andalusí y el ensanche, que sigue una planificación urbanística más elaborada.

Otras infraestructuras

IFECA

Transportes

Autobuses urbanos

Los autobuses urbanos en Jerez son de un llamativo color rosa que los diferencia de los interurbanos.

El transporte urbano de Jerez está gestionado por la empresa municipal COJETUSA (Corporación Jerezana de Transportes Urbanos S.A.). Sus característicos y llamativos autobuses de color rosa, conectan los distintos barrios de la ciudad entre ellos y con el centro histórico a través de 17 líneas.

Líneas:

  • Línea 1: Monti, Constitución, San Telmo, Monti
  • Línea 2: Esteve, Picadueñas, Angustias
  • Línea 3: Esteve, Las Torres, San Juan de Dios, Rotonda Casino
  • Línea 4: Esteve, San Joaquín, Parque Empresarial
  • Línea 5: Esteve, Lorca, Guadalcacín
  • Línea 6: Arcos, La Granja
  • Línea 7: Angustias, Delicias, Estella
  • Línea 8: Circular I
  • Línea 9: Circular II
  • Línea 10: Pita, Vallasequillo, Centro, Hospital
  • Línea 11: Angustias, Guadalcacín, Vallasequillo
  • Línea 12: Angustias, Corta, Lomopardo, Ina, Pachecas
  • Línea 13: Monti, Poligono Sur, Asisa
  • Línea 14: Esteve, La Vid, Montealegre, Marquesa
  • Línea 15: Esteve, Avenida Arcos, Granja, Guadalcacín
  • Línea 16:
  • Línea 17: Rotonda Casino, Domecq, Hipercor

Para horarios ver la web de la empresa.

Autobuses interurbanos

Mapa de las principales vías de comunicación de Jerez

En la estación de autobuses de Jerez se realizan viajes regulares a las siguientes poblaciones:

Además de autobuses diarios y regulares al aeropuerto y las pedanías más alejadas de Jerez, las cercanas están conectadas por autobuses urbanos.

Autovías

Las autovías que conectan Jerez con otras poblaciones tienen un recorrido radial con respecto a la provincia de Cádiz y la provincia de Sevilla. Sus principales accesos son los siguientes:

Identificador Itinerario Observaciones
A-4 E-5 Madrid - Córdoba - Sevilla - Dos Hermanas[15] - Aeropuerto de Jerez[15] - Jerez - El Puerto de Santa María - Puerto Real - Cádiz El tramo comprendido entre Dos Hermanas y el aeropuerto de Jerez es una carretera convencional de dos direcciones.[15]
AP-4 E-5 Sevilla - Jerez[16] - Cádiz[16] El tramo entre Jerez y Cádiz fue liberado en octubre de 2005.[16]
A-381 Jerez - Medina Sidonia - Alcalá de los Gazules - Los Barrios Conecta Jerez con la Janda y el Campo de Gibraltar
A-382 Jerez - Jédula - Arcos de la Frontera Conecta Jerez con el la Sierra de Cádiz
A-480 Chipiona - Sanlúcar de Barrameda - Jerez Conecta la Costa Noroeste de Cádiz con Jerez
A-2003 Jerez - La Barca de la Florida - San José del Valle Carretera convencional, previsto convertirla en autovía.
A-2001 Jerez - El Portal - El Puerto de Santa María Carretera convencional. Carretera de enlace con Medina y Los Barrios.

Transporte aéreo


Vista aérea del aeropuerto de Jerez

El aeropuerto internacional de Jerez (IATA: XRY, OACI: LEJR) es el único aeropuerto civil en territorio español de la provincia y uno de sus principales accesos. Se encuentra situado a 8 kilómetros al noreste del centro. Se construye en 1937 y se abre al tráfico comercial en 1946, en 1992 se convierte en aeropuerto de uso exclusivo civil, siendro trasladada la base militar aérea a Morón de la Frontera.

En 2006 el aeropuerto movió 1.381.560 pasajeros, con un crecimiento del 6,51% sobre el 2005 y del 23,64% sobre el 2004.[17] Es el tercer aeropuerto en número de pasajeros de Andalucía, por detrás del aeropuerto Málaga y el de Sevilla.

El aeropuerto está comunicado con la ciudad a través de una línea regular de autobuses, además de con El Puerto de Santa María y Cádiz. En los presupuestos generales del estado para 2008 se han presupuestado varias partidas para ampliar las infraestructuras del aeropuerto. Se construirá una estación de ferrocarril anexa, además de otras mejoras, donde pararán trenes AVE, siendo con el aeropuerto de Barcelona, el Aeropuerto de Málaga y el aeropuerto privado Don Quijote en Ciudad Real[18] los únicos de España donde se tenga acceso directo a este tipo de trenes de alta velocidad.[19]

Otros aeropuertos cercanos a la ciudad son el Aeropuerto de Sevilla a 101 km, Aeropuerto de Gibraltar a 113 km y el Aeropuerto de Málaga a 220 km.

Ferrocarril


Plaza de la Estación, en reformas durante 2008. Al fondo, estación de ferrocarril, obra de Aníbal González.
Plano de las líneas de ferrocarril de Cercanías y Media distancia que transcurren por Jerez.
  • Grandes recorridos: en la estación de ferrocarriles de Jerez se realizan viajes regulares a las siguientes poblaciones:
  • En los próximos años, la ciudad dispondrá del servicio de Alta Velocidad, encontrándose en obras en algunos tramos.[22]

Tranvía


La Junta de Andalucía y el Ayuntamiento han alcanzado un acuerdo ha través del cual se dotará a la ciudad de las infraestructuras necesarias para establecer una red tranviaria.[23] Según el discurso de investidura de Chaves estará terminado en la actual legislatura.[24] La primera línea proyectada comenzará su recorrido en Guadalcacín, y pasará por La Granja, Delicias, Campus Universitario, Estación de Ferrocarril, centro histórico y seguirá su camino hacia el hospital general. Esta línea 1 prestará servicio a unos cien mil habitantes (casi la mitad de la población de la ciudad).[25] Junto a esta primera línea se tienen prevista crear una segunda que conecte la zona norte con la zona sur y una tercera circular. De este modo se prevé restar importancia a la red de autobuses urbanos.

Además Jerez quedará integrada en el futuro sistema tranviario de la Bahía de Cádiz conectando la ciudad con Cádiz en tan sólo 29 minutos, muy por debajo de los actuales 50 que son empleados actualmente.[26] Esto es posible gracias a la construcción del segundo puente sobre la bahía de Cádiz. Además permitirá una conexión más rápida y cómoda con otras localidades de la bahías y la conexión ferroviaria con Chiclana, inexistente en la actualidad.

Referencias

Notas

  1. ↑ La locución "de la Frontera" alude a la frontera granadina.
  2. ↑ El País (7 de enero de 2006). Todos los caminos conducen a Jerez. Consultado el 13 de julio de 2008.
  3. ↑ Datos de ambos municipios: Junta de Andalucía. Jerez. Consultado el 2007-07-05. , Junta de Andalucía. capital provincial. Consultado el 2007-07-05. Se pueden realizar tablas comparativas en dicha web entre varios conceptos. Junta de Andalucía. Comparación de la población activa de ambos municipios. Consultado el 2007-11-26.
  4. ↑ Alarcos AUDES5. Datos de áreas urbanas en 2006. Consultado el 2007-07-05. Áreas urbanas 87 y 88.
  5. ↑ Según el proyecto Alarcos se establece la definición de Área metropolitana como área urbana con un núcleo urbano con al menos 50.000 habitantes y una población total del área urbana de al menos 200.000 habitantes. Esta definición es cumplida por Jerez, ya que su área urbana tiene más de 200.000 habitantes y un núcleo urbano mayor a 50.000 habitantes Según esta alternativa, el área urbana de Jerez y el de la Bahía se pueden considerar como no adyacentes, ya que se encuentra entre ambas la frontera geográfica y natural de la Sierra de San Cristóbal.
  6. ↑ Mancomunidad de Municipios de la Bahía de Cádiz. Página oficial de la Mancomunidad de Municipios de la Bahía de Cádiz. Consultado el 2007-07-05. Jerez de la Frontera entró en la mancomunidad, junto a Rota (Cádiz), en el año 1997.
  7. ↑ Ayuntamiento de Jerez. El Gobierno expone a la oposición su modelo de Distritos ante la futura Ley de Grandes Ciudades. Consultado el 16 de julio de 2008.
  8. ↑ Ayuntamiento de Jerez. Delegaciones municipales. Consultado el 16 de julio de 2008.
  9. ↑ Ayuntamiento de Jerez. Distrito Norte. Consultado el 16 de julio de 2008.
  10. ↑ Ayuntamiento de Jerez. Distrito Sur. Consultado el 16 de julio de 2008.
  11. ↑ Ayuntamiento de Jerez. Distrito Granja-Delicias. Consultado el 16 de julio de 2008.
  12. ↑ Diario de Jerez (18 de junio de 2008). El Observatorio Ciudadano pide que se creen un total de 8 distritos. Consultado el 16 de julio de 2008.
  13. ↑ Celtiberia.net. Artículo sobre la historia del Castillo de Doña Blanca. Consultado el 22 de junio de 2008. Se incluye foto de la tumba de Blanca de Borbón.
  14. ↑ Institución Ferial de Cádiz (IFECA) web oficial
  15. ↑ 15,0 15,1 15,2 El tramo de la carretera comprendido entre Dos Hermanas y el aeropuerto de Jerez es una carretera convencional de dos direcciones, de forma alternativa se puede optar por utilizar Autopista del Sur (AP-4) entre ambas localidades. El tramo comprendido entre Cádiz y el aeropuerto de Jerez si esta convertida en su totalidad en autovía.
  16. ↑ 16,0 16,1 16,2 El tramo de la AP-4 comprendido entre Jerez y Cádiz fue liberado en octubre de 2005 y retiradas las cabinas de peaje, aún así sigue conservando el nombre de AP-4
  17. ↑ Estadísticas de AENA
  18. ↑ Página web del Aeropuerto Don Quijote
  19. ↑ Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas Entrevista a Mamen Sánchez
  20. ↑ Renfe. Cercanías Jerez-Cádiz. Consultado el 2007-07-05.
  21. ↑ Renfe. Regionales Sevilla-Jerez-Cádiz. Consultado el 2007-07-05.
  22. ↑ altavelocidad.org. Trazados en obras de Alta Velocidad Ferroviaria en España. Consultado el 2007-07-05.
  23. ↑ agendaempresa.com. La Junta anuncia que financiará las obras del tranvía de Jerez y la ampliación del hospital. Consultado el 23 de mayo de 2008.
  24. ↑ Diario ADN. Las autovías y el tranvía de Jerez, objetivos de Chaves. Consultado el 23 de mayo de 2008.
  25. ↑ La Voz edición Jerez. El futuro tranvía tardará 17 minutos en unir Guadalcacín con el Hospital. Consultado el 23 de mayo de 2008.
  26. ↑ Diario de Cádiz. La Junta licita el proyecto del tranvía para el puente. Consultado el 23 de mayo de 2008.

Enlaces externos

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