Diferencia entre revisiones de «Faro de Punta del Castillete»

m
Texto reemplazado: «ascensor» por «ascensor»
m (Texto reemplazado: «escalera» por «escalera»)
m (Texto reemplazado: «ascensor» por «ascensor»)
Línea 9: Línea 9:
La construcción del [[faro]] fue autorizada el 11 de enero de 1988 y el proyecto encargado a los ingenieros Sergio de la fe Marrero y Manuel Monterde Vázquez. Las obras fueron adjudicadas por un importe total de 30.068.123 de pesetas y fueron concluidas en 1995, entrando en servicio la instalación durante la noche del 15 de marzo de 1996.
La construcción del [[faro]] fue autorizada el 11 de enero de 1988 y el proyecto encargado a los ingenieros Sergio de la fe Marrero y Manuel Monterde Vázquez. Las obras fueron adjudicadas por un importe total de 30.068.123 de pesetas y fueron concluidas en 1995, entrando en servicio la instalación durante la noche del 15 de marzo de 1996.


De estilo moderno, alejado de los diseños estandarizados que se estaban utilizando hasta el momento en los faros de nueva planta, los ingenieros concibieron una construcción en dos cuerpos. El primero de ellos es una base cuadrada con dependencias para albergar las [[batería eléctrica|batería]]s y cuadros eléctricos y de mandos. Desde este pedestal se levanta la segunda parte de la estructura, una [[columna (Arquitectura)|columna]] cuadrada que se erige a modo de [[torre (construcción)|torre]], con una base considerablemente menor a la del cuerpo inferior. El fuste es de [[hormigón armado]], alberga en su interior un [[ascensor]], y está rodeado por una escalera externa que llega hasta una terraza donde están colocados los [[panel fotovoltaico|paneles fotovoltaicos]] que suministran la [[electricidad]] necesaria para el funcionamiento del faro. Desde esta terraza se llega al remate de la torre, mediante una escalerilla vertical adosada a la pared, que da acceso a un plataforma en la que se encuentra la linterna y, unido a este cuerpo superior, un [[pararrayos]].
De estilo moderno, alejado de los diseños estandarizados que se estaban utilizando hasta el momento en los faros de nueva planta, los ingenieros concibieron una construcción en dos cuerpos. El primero de ellos es una base cuadrada con dependencias para albergar las [[batería eléctrica|batería]]s y cuadros eléctricos y de mandos. Desde este pedestal se levanta la segunda parte de la estructura, una [[columna (Arquitectura)|columna]] cuadrada que se erige a modo de [[torre (construcción)|torre]], con una base considerablemente menor a la del cuerpo inferior. El fuste es de [[hormigón armado]], alberga en su interior un ascensor, y está rodeado por una escalera externa que llega hasta una terraza donde están colocados los [[panel fotovoltaico|paneles fotovoltaicos]] que suministran la [[electricidad]] necesaria para el funcionamiento del faro. Desde esta terraza se llega al remate de la torre, mediante una escalerilla vertical adosada a la pared, que da acceso a un plataforma en la que se encuentra la linterna y, unido a este cuerpo superior, un [[pararrayos]].


El faro dispone de una [[linterna]] de 50 [[centímetro]]s de [[diámetro]] de la casa [[Suecia|sueca]] ''AB Gas-accumulator and AB Svenska Gasaccumulator'' (AGA), no visitable y de Óptica fija, con un cupulino desmontable para facilitar su limpieza y mantenimiento. Está equipada con un cambiador de lámparas cuádruple marca Tecmar de tipo Noria y un destelleador doble. La única [[fuente de alimentación]] de la baliza son los paneles solares que alimentan a un grupo de baterías, no recibiendo energía de la red eléctrica principal.
El faro dispone de una [[linterna]] de 50 [[centímetro]]s de [[diámetro]] de la casa [[Suecia|sueca]] ''AB Gas-accumulator and AB Svenska Gasaccumulator'' (AGA), no visitable y de Óptica fija, con un cupulino desmontable para facilitar su limpieza y mantenimiento. Está equipada con un cambiador de lámparas cuádruple marca Tecmar de tipo Noria y un destelleador doble. La única [[fuente de alimentación]] de la baliza son los paneles solares que alimentan a un grupo de baterías, no recibiendo energía de la red eléctrica principal.
343 001

ediciones

Artículo procedente de Urbipedia.org. Con licencia Creative Commons CC-BY-NC-SA excepto donde se indica otro tipo de licencia.
Origen o autoría y licencia de imágenes accesible desde PDF, pulsando sobre cada imagen.
https://www.urbipedia.org/hoja/Especial:MobileDiff/673532
Spam en Urbipedia bloqueado por CleanTalk.