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[[Archivo:Piccadillycircusshaftesbury1896.gif|thumb|Piccadilly Circus en 1896, con una vista hacia [[Leicester Square]] vía Coventry Street. [[London Pavilion]] está situado a la derecha, y la fuente [[Shaftesbury Memorial|Shaftesbury memorial]] a la izquierda]] | [[Archivo:Piccadillycircusshaftesbury1896.gif|thumb|Piccadilly Circus en 1896, con una vista hacia [[Leicester Square]] vía Coventry Street. [[London Pavilion]] está situado a la derecha, y la fuente [[Shaftesbury Memorial|Shaftesbury memorial]] a la izquierda]] | ||
[[Archivo:Piccadillycircus1896.gif|thumb|Piccadilly Circus, 1896. Desde The Queen's London : una imagen pictórica y descriptiva de las calles, edificios, parques y escenario de la gran metrópolis, 1986. Towards Leicester Square.]] | [[Archivo:Piccadillycircus1896.gif|thumb|Piccadilly Circus, 1896. Desde The Queen's London : una imagen pictórica y descriptiva de las calles, edificios, parques y escenario de la gran metrópolis, 1986. Towards Leicester Square.]] | ||
Piccadilly Circus conecta con [[Piccadilly]], una carretera nombrada por primera vez en 1626 como Pickadilly Hall, una casa perteneciente a Robert Baker, un sastre famoso por vender piccadills o piccadillies, términos usados para denominar varios tipos de [[collar]]es. La calle era conocida como Portugal Street en 1692 en honor a [[Catalina]] {{Portugal}}, la esposa del Rey | Piccadilly Circus conecta con [[Piccadilly]], una carretera nombrada por primera vez en 1626 como Pickadilly Hall, una casa perteneciente a Robert Baker, un sastre famoso por vender piccadills o piccadillies, términos usados para denominar varios tipos de [[collar]]es. La calle era conocida como Portugal Street en 1692 en honor a [[Catalina]] {{Portugal}}, la esposa del Rey Carlos II de Inglaterra, pero se le conoció como Piccadilly desde 1743. Piccadilly Circus fue creado en 1819, para la unión con [[Regent Street]], que estaba entonces siendo construida en base al proyecto de [[John Nash (arquitecto)|John Nash]] en el lugar en que se encontraban una casa y un jardín cercanos a Lady Hutton. El "círculo" pierde su forma circular en 1886 con la construcción de Shaftesbury Avenue. | ||
La unión de estas calles había dado lugar a un flujo de tráfico muy denso desde su construcción, ya que se situaba en el centro de [[Theatreland]] y soportaba el tráfico saliente de Piccadilly, al que Charles C. B. Dickens, hijo de [[Charles Dickens]], describió como "la gran carretera que conduce desde the Haymarket y Regent-street hacia al oeste de [[Hyde Park Corner|Hyde Park-corner]]" y "el acercamiento más próximo al bulevar [[París|Parisino]] del cual [[Londres]] podía alardear." | La unión de estas calles había dado lugar a un flujo de tráfico muy denso desde su construcción, ya que se situaba en el centro de [[Theatreland]] y soportaba el tráfico saliente de Piccadilly, al que Charles C. B. Dickens, hijo de [[Charles Dickens]], describió como "la gran carretera que conduce desde the Haymarket y Regent-street hacia al oeste de [[Hyde Park Corner|Hyde Park-corner]]" y "el acercamiento más próximo al bulevar [[París|Parisino]] del cual [[Londres]] podía alardear." |