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Diferencia entre revisiones de «Puente de Briñas»
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A principios de | A principios de 1484 en las Cortes Generales de la Corona de Aragón, convocadas por los Reyes Católicos en [[Tarazona]], se mostraron quejas por los Portazgos que se cobraban en los puentes sobre los ríos Tirón y Ebro en Haro, cuyos beneficios se destinaban para la propia reparación de estos. Francisco Trigueros, alcalde y ejecutor de la Hermandad de los Reinos de la Corona de Aragón fue enviado a Haro a recoger informes sobre dichos impuestos y basándose en estos se suprimió el del Tirón y se modifico el del Ebro para que solo se cobrase un maravedí a las caballerías que pasasen cargadas y al resto nada, debiendo dedicar la villa lo recaudado al mantenimiento del puente en buen estado. | ||
En 1643 Pedro de Urquiola terminaba obras en él, teniendo por entonces seis arcos, de los cuales por cinco pasaba agua. | En 1643 Pedro de Urquiola terminaba obras en él, teniendo por entonces seis arcos, de los cuales por cinco pasaba agua. | ||
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El [[3 de octubre]] de 1852 se ordeno retirar las fortificaciones que mantenía, obra que no comenzaría hasta 1854. | El [[3 de octubre]] de 1852 se ordeno retirar las fortificaciones que mantenía, obra que no comenzaría hasta 1854. | ||
El [[14 de enero]] de | El [[14 de enero]] de 1871 se acordó llevar a cabo obras urgentes de reparación, debido a que una riada lo había dejado intransitable. | ||
Cuenta con siete ojos, aunque parece que inicialmente tenía solo seis. Los más antiguos serían los quinto y sexto. | Cuenta con siete ojos, aunque parece que inicialmente tenía solo seis. Los más antiguos serían los quinto y sexto. | ||
En | En 2008 se adjudicó la restauración del puente a la empresa "''Trabajos Especiales Zut S.A''", con un importe de 710.000€ y once meses de plazo de ejecución. El Gobierno central se hará cargo del 60% del coste de la obra con cargo al 1% cultural. | ||
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