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Diferencia entre revisiones de «Estación de Austerlitz (París)»
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<div style="float:right;"><hovergallery widths=320px heights=320px mode=nolines perrow=1>Gare Austerlitz quai Seine.JPG|{{AltC| }} | |||
Gare Paris-Austerlitz.jpg|{{AltC|Fachada de la entrada al vestíbulo de salidas}} | |||
Gare Austerlitz cour arrivee.JPG|{{AltC|Fachada de la entrada al vestíbulo de llegadas}} | |||
Gare Austerlitz fond verriere.JPG|{{AltC|El fondo de la estación, en la parte baja las vías de RER, arriba la estación de metro}} | |||
Gare d'Austerlitz-RER C.JPG|{{AltC|Estación RER subterránea}}</hovergallery></div> | |||
La '''Estación de Paris Austerlitz''' ('''Gare de Paris Austerlitz''' o '''Paris Austerlitz''') es una de las seis grandes estaciones término de la SNCF en la ciudad de París, situada en el nº85 del Quai d'Austerlitz en el 13º distrito, junto al borde del Río Sena (en su margen izquierda, a la derecha y más o menos enfrente queda la ''Gare de Lyon''). La estación es cabecera de la línea clásica París-Burdeos y de la línea París-Limoges-Toulouse. | La '''Estación de Paris Austerlitz''' ('''Gare de Paris Austerlitz''' o '''Paris Austerlitz''') es una de las seis grandes estaciones término de la SNCF en la ciudad de París, situada en el nº85 del Quai d'Austerlitz en el 13º distrito, junto al borde del Río Sena (en su margen izquierda, a la derecha y más o menos enfrente queda la ''Gare de Lyon''). La estación es cabecera de la línea clásica París-Burdeos y de la línea París-Limoges-Toulouse. | ||
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Además de la estación término, se agrupan bajo el nombre de '''Gare d'Austerlitz''' una estación subterránea de la Línea RER C y una estación semisubterránea de metro. | Además de la estación término, se agrupan bajo el nombre de '''Gare d'Austerlitz''' una estación subterránea de la Línea RER C y una estación semisubterránea de metro. | ||
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== Instalaciones == | == Instalaciones == | ||
La estación comprende: | La estación comprende: | ||
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En la playa de vías situada más allá de la estación (se extiende varios Km) hacia [[Ivry-sur-Seine]] se encuentran talleres y cocheras incluida la escuela de formación y los talleres de puesta a punto de los coches y unidades de viajeros. Esta zona, algo reducida desde la construcción de la Biblioteca Nacional {{Francia}} (Biblioteca François Mitterrand) se ve afectada por una vasta operación de restauración urbanística, la ''ZAC Paris-Seine-Rive-Gauche''. | En la playa de vías situada más allá de la estación (se extiende varios Km) hacia [[Ivry-sur-Seine]] se encuentran talleres y cocheras incluida la escuela de formación y los talleres de puesta a punto de los coches y unidades de viajeros. Esta zona, algo reducida desde la construcción de la Biblioteca Nacional {{Francia}} (Biblioteca François Mitterrand) se ve afectada por una vasta operación de restauración urbanística, la ''ZAC Paris-Seine-Rive-Gauche''. | ||
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== Historia == | == Historia == | ||
La estación de Austerlitz fue en sus orígenes la estación cabecera de la línea de la ''Compañía de Ferrocarriles de París a Orleans''. Un primer embarcadero se construyó en el lugar que ocupa actualmente la estación y se puso en servicio el 20 de septiembre de 1840 al abrir la línea París-Juvisy sur Orge, ampliada a Orleans en 1843. Así, en 1846 se realizó la primera ampliación. | La estación de Austerlitz fue en sus orígenes la estación cabecera de la línea de la ''Compañía de Ferrocarriles de París a Orleans''. Un primer embarcadero se construyó en el lugar que ocupa actualmente la estación y se puso en servicio el 20 de septiembre de 1840 al abrir la línea París-Juvisy sur Orge, ampliada a Orleans en 1843. Así, en 1846 se realizó la primera ampliación. | ||
| Línea 36: | Línea 35: | ||
Entre 2004 y 2006, el antiguo edificio de oficinas de la Compañía de Ferrocarriles de Orleans que acogía un teatro y algunos despachos ha sido vendido por la SNCF y ha sido objeto de reformas para acoger nuevas oficinas. La fachada de origen se conserva. | Entre 2004 y 2006, el antiguo edificio de oficinas de la Compañía de Ferrocarriles de Orleans que acogía un teatro y algunos despachos ha sido vendido por la SNCF y ha sido objeto de reformas para acoger nuevas oficinas. La fachada de origen se conserva. | ||
<div style="float:right;"><hovergallery widths=320px heights=320px mode=nolines perrow=1>Paris-Austerlitz voie 3.jpg|{{AltC|Zona nueva de la estación bajo la Avenida}}</hovergallery></div> {{Francia}} | |||
{{Estaciones de ferrocarril}} | {{Estaciones de ferrocarril}} | ||
{{París}} | {{París}} | ||
{{Referencias}} | |||
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