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Diferencia entre revisiones de «Estación Central de Berlín»
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Se prevé la circulación diaria de 240.000 personas aproximadamente en unos 500 trenes en el eje norte-sur y unos 250 adicionales en el eje este-oeste. A ello se suma la circulación de 1.000 trenes tranvías y metro. | Se prevé la circulación diaria de 240.000 personas aproximadamente en unos 500 trenes en el eje norte-sur y unos 250 adicionales en el eje este-oeste. A ello se suma la circulación de 1.000 trenes tranvías y metro. | ||
Es la única estación de enlace de Alemania para trenes de alta velocidad. Tiene 4 vías en el eje Este-Oeste y 8 vías subterráneas para el eje Norte-Sur. Además cuenta con más de 80 negocios.<ref>{{Cita web|url = http://www.dw-world.de/dw/episode/0,2144,1920418,00.html|título = La nueva Estación Central de Berlín|año = 2006|obra = Deutsche Welle|fechaacceso = 22/01/2008|idioma = español}}</ref> | Es la única estación de enlace de Alemania para trenes de alta velocidad. Tiene 4 vías en el eje Este-Oeste y 8 vías subterráneas para el eje Norte-Sur. Además cuenta con más de 80 negocios.<ref>{{Cita web|url = http://www.dw-world.de/dw/episode/0,2144,1920418,00.html|título = La nueva Estación Central de Berlín|año = 2006|obra = Deutsche Welle|fechaacceso = 22/01/2008|idioma = español}}</ref> | ||
== El edificio == | == El edificio == | ||
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La superficie total es de 70.000 m² distribuidos en cinco plantas, con un total de 15.000 m², para restaurantes y comercios situados en las tres plantas centrales, mientras que la superior e inferior albergan los andenes ferroviarios. A ambos lados de la estación se alzan dos bloques de oficinas. | La superficie total es de 70.000 m² distribuidos en cinco plantas, con un total de 15.000 m², para restaurantes y comercios situados en las tres plantas centrales, mientras que la superior e inferior albergan los andenes ferroviarios. A ambos lados de la estación se alzan dos bloques de oficinas. | ||
La estación se halla a varios centenares de metros de la antigua estación Berlin Hauptbahnhof-Lehrter Bahnhof del ''S-Bahn'' (''Stadtbahn'') que conectaba Berlín-Spandau/Berlín-Charlottenburgo con Berlín-Friedrichstrasse, Berlín-Alexanderplatz, Berlín-Ostbanhof y Berlín-Lichtenberg. La antigua estación fue demolida a principios de la década de los 2000, cuando ya estuvo construida la infraestructura de la actual Estación Central para evitar cortar el importante tráfico ferroviario que soporta el ''Stadtbahn'' (un tren cada ~30 segundos). | La estación se halla a varios centenares de metros de la antigua estación Berlin Hauptbahnhof-Lehrter Bahnhof del ''S-Bahn'' (''Stadtbahn'') que conectaba Berlín-Spandau/Berlín-Charlottenburgo con Berlín-Friedrichstrasse, Berlín-Alexanderplatz, Berlín-Ostbanhof y Berlín-Lichtenberg. La antigua estación fue demolida a principios de la década de los 2000, cuando ya estuvo construida la infraestructura de la actual Estación Central para evitar cortar el importante tráfico ferroviario que soporta el ''Stadtbahn'' (un tren cada ~30 segundos). | ||
La estación será el motor de desarrollo de esta zona, con un plan de urbanización que mantiene un equilibrio entre oficinas, hoteles, comercios, viviendas y zonas verdes. | La estación será el motor de desarrollo de esta zona, con un plan de urbanización que mantiene un equilibrio entre oficinas, hoteles, comercios, viviendas y zonas verdes. | ||
| Línea 42: | Línea 42: | ||
{{Berlín}} | {{Berlín}} | ||
{{Estaciones de ferrocarril}} | {{Estaciones de ferrocarril}} | ||
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