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Fue diseñada por los arquitectos | Fue diseñada por los arquitectos Hermann Henselmann, [[Richard Paulick]], Hans Hopp, Karl Souradny y Kurt Leucht. Se planteó que el bulevar debía contener espaciosos y lujosos apartamentos para trabajadores, así como tiendas, restaurantes, cafés, un hotel turístico y un cine. | ||
La avenida, tiene unos 89 metros de ancho y casi 2 kilómetros de largo. Al final de la avenida están las dos torres en | La avenida, tiene unos 89 metros de ancho y casi 2 kilómetros de largo. Al final de la avenida están las dos torres en Frankfurter Tor y la Strausberger Platz diseñadas por Hermann Henselmann. Los edificios difieren en los revestimientos de las fachadas que contenían a menudo, motivos de la Berlín tradicional de [[Friedrich Schinkel|Karl Friedrich Schinkel]]. | ||
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Revisión del 19:24 29 oct 2016
La Karl-Marx-Allee es un bulevar monumental socialista construido por la República Democrática Alemana entre 1952 y 1960 en Friedrichshain y Mitte. Hoy en día, sigue llamándose con este nombre. El bulevar fue llamado Stalinallee entre 1949 y 1961, y fue un estandarte del proyecto de la reconstrucción de Alemania del Este después de la Segunda Guerra Mundial.
Fue diseñada por los arquitectos Hermann Henselmann, Richard Paulick, Hans Hopp, Karl Souradny y Kurt Leucht. Se planteó que el bulevar debía contener espaciosos y lujosos apartamentos para trabajadores, así como tiendas, restaurantes, cafés, un hotel turístico y un cine.
La avenida, tiene unos 89 metros de ancho y casi 2 kilómetros de largo. Al final de la avenida están las dos torres en Frankfurter Tor y la Strausberger Platz diseñadas por Hermann Henselmann. Los edificios difieren en los revestimientos de las fachadas que contenían a menudo, motivos de la Berlín tradicional de Karl Friedrich Schinkel.
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