322 103
ediciones
Diferencia entre revisiones de «Rueda de Falkirk»
→Construcción: clean up
(→Construcción: clean up) |
(→Construcción: clean up) |
||
| Línea 21: | Línea 21: | ||
Fue construida por Butterley Engineering de Ripley, Comarca de Derby, dentro del Plan Milenio para reconectar los ya citados canales, básicamente para uso recreativo. Ambos canales ya estaban conectados por una serie de 11 esclusas, pero en los años 1930 cayeron en desuso y se rellenaron de tierra para otros usos. La Comisión del Milenio decidió regenerar los canales de Escocia central para conectar Glasgow con Edimburgo nuevamente. Se convocó a un concurso para la o las esclusas de conexión, y fue ganado por la propuesta de la Rueda de Falkirk. Al igual que muchos proyectos de la Comisión del Milenio, este sitio incluye un centro de visitantes con cafetería, tienda y un centro de exhibición (especie de Museo de sitio). | Fue construida por Butterley Engineering de Ripley, Comarca de Derby, dentro del Plan Milenio para reconectar los ya citados canales, básicamente para uso recreativo. Ambos canales ya estaban conectados por una serie de 11 esclusas, pero en los años 1930 cayeron en desuso y se rellenaron de tierra para otros usos. La Comisión del Milenio decidió regenerar los canales de Escocia central para conectar Glasgow con Edimburgo nuevamente. Se convocó a un concurso para la o las esclusas de conexión, y fue ganado por la propuesta de la Rueda de Falkirk. Al igual que muchos proyectos de la Comisión del Milenio, este sitio incluye un centro de visitantes con cafetería, tienda y un centro de exhibición (especie de Museo de sitio). | ||
{{Imágenes}} | {{Imágenes}} | ||
<center><gallery widths=242px heights=229px perrow= | <center><gallery widths=242px heights=229px perrow=3> | ||
Archivo:Falkirk Wheel Moving 1.jpg| | Archivo:Falkirk Wheel Moving 1.jpg| | ||
Archivo:Falkirk Wheel Moving 2.jpg| | Archivo:Falkirk Wheel Moving 2.jpg| | ||