Diferencia entre revisiones de «Real Club Marítimo de Santander»

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El '''Real Club Marítimo de [[Santander]]''' obra de [[Gonzalo Bringas Vega]] fue construido entre 1933 y 1934.
El '''Real Club Marítimo de [[Santander]]''' obra de [[Gonzalo Bringas Vega]] fue construido entre 1933 y 1934.


El club marítimo se construye sobre una malla de [[pilotes]] sobre la [[lámina]] de agua sin invadirla y unido a la dársena por una [[pasarela]]. Su ubicación y gran [[longitud]] de ribera lo convierten en un hito urbano con innegables referencias al buque varado.  
El club marítimo se construye sobre una malla de [[pilotes]] sobre la [[lámina]] de agua sin invadirla y unido a la dársena por una [[pasarela]]. Su ubicación y gran [[longitud]] de ribera lo convierten en un hito urbano con innegables referencias al buque varado.


Su posición frontera entre mar y tierra se refuerza con el distinto trato y composición de la [[fachadas]], norte hacia tierra y sur vista desde el mar, interpretándolas de forma distinta; al sur predomina la horizontal de las terrazas de los distintos niveles retrasando los [[cerramientos]] a un [[segundo]] plano al cual se contrapone un cuerpo vertical que evita la simetría central del conjunto; en la norte, más opaca, se realiza un descomposición formal del conjunto en distintos planos y profundidades. En sus [[fachadas]] blancas los huecos adaptan su tamaño en relación con la función a la que sirven. La visión dinámica del conjunto se refuerza con algunas esquinas en curva.  
Su posición frontera entre mar y tierra se refuerza con el distinto trato y composición de la [[fachadas]], norte hacia tierra y sur vista desde el mar, interpretándolas de forma distinta; al sur predomina la horizontal de las terrazas de los distintos niveles retrasando los [[cerramientos]] a un [[segundo]] plano al cual se contrapone un cuerpo vertical que evita la simetría central del conjunto; en la norte, más opaca, se realiza un descomposición formal del conjunto en distintos planos y profundidades. En sus [[fachadas]] blancas los huecos adaptan su tamaño en relación con la función a la que sirven. La visión dinámica del conjunto se refuerza con algunas esquinas en curva.


La [[planta]] rectangular cuenta con tres niveles-[[cubiertas]] de diferente [[altura]] y unidas entre sí por unas [[escaleras]] semicirculares no superpuestas. La primera [[cubierta]] de entrada, dedicada a servicios y usos administrativos, dispone al sur del [[edificio]] de una [[terraza]] corrida por donde se produce el [[segundo]] acceso, embarque desde el mar. En la segunda [[cubierta]], con una mayor [[altura]], se encuentran los espacios sociales abiertos a la bahía, tamizados por una [[terraza]] semicubierta. La última cubierta ocupa la mitad oeste con el [[puente]] de mando al sur, rematada en distintas alturas. Las suaves pendientes de la cubierta se ocultan con un [[antepecho]] manteniendo la fisonomía de [[Cubierta Plana|cubierta plana]].  
La planta rectangular cuenta con tres niveles-[[cubiertas]] de diferente altura y unidas entre sí por unas [[escaleras]] semicirculares no superpuestas. La primera [[cubierta]] de entrada, dedicada a servicios y usos administrativos, dispone al sur del edificio de una terraza corrida por donde se produce el [[segundo]] acceso, embarque desde el mar. En la segunda [[cubierta]], con una mayor altura, se encuentran los espacios sociales abiertos a la bahía, tamizados por una terraza semicubierta. La última cubierta ocupa la mitad oeste con el [[puente]] de mando al sur, rematada en distintas alturas. Las suaves pendientes de la cubierta se ocultan con un [[antepecho]] manteniendo la fisonomía de [[Cubierta Plana|cubierta plana]].
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