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Situado en un sitio muy especial en la ciudad de Wolfsburg se ha fijado como el punto final de una cadena de importantes edificios culturales (proyectados por Aalto, Scharoun y Schweger), además de ser un nexo de unión con la Ciudad del automóvil Volkswagen situada en la orilla norte del canal Mittelland. | Situado en un sitio muy especial en la ciudad de Wolfsburg se ha fijado como el punto final de una cadena de importantes edificios culturales (proyectados por Aalto, Scharoun y Schweger), además de ser un nexo de unión con la Ciudad del automóvil Volkswagen situada en la orilla norte del canal Mittelland. | ||
Del lugar se extraen múltiples recorridos de circulación peatonal y de vehículos, tanto | Del lugar se extraen múltiples recorridos de circulación peatonal y de vehículos, tanto en el paisaje artificial de tierra, como en el interior a través de la construcción, componiendo una eficaz interfaz de vías de circulación. | ||
Volumétricamente, el edificio está estructurado de tal manera que mantiene un alto grado de transparencia y porosidad en el suelo, ya que el volumen principal (la exposición) se plantea cubriendo una plaza pública al aire libre con una variedad de funciones comerciales y culturales que se encuentran en los conos de hormigón estructural. | Volumétricamente, el edificio está estructurado de tal manera que mantiene un alto grado de transparencia y porosidad en el suelo, ya que el volumen principal (la exposición) se plantea cubriendo una plaza pública al aire libre con una variedad de funciones comerciales y culturales que se encuentran en los conos de hormigón estructural. | ||
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==Referencias== | ==Referencias== | ||
* Martín Lisnovsky : | * Martín Lisnovsky : http://arquitecturamashistoria.blogspot.com/ | ||
==Enlaces externos== | ==Enlaces externos== |