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Máquina de Sustitución de Traviesas

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La Máquina de Sustitución de Traviesas es el equipo de trabajo utilizado para la sustitución rápida de traviesas de vía de todo tipo: madera, bibloque o monobloque.

Riesgos Asociados

  • Caída de personas.
  • Golpes contra objetos inmóviles.
  • Proyección de fragmentos o partículas.
  • Atrapamientos por vuelco de máquinas.
  • Sobreesfuerzos.
  • Contactos térmicos y/o eléctricos.
  • Incendios.
  • Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.
  • Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes químicos: polvo.
  • Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos.

Prevención de Riesgos

Recomendaciones Generales

  • Utilizar máquinas de sustitución de traviesas con marcado CE prioritariamente o adaptadas al RD 1215/1997..
  • Los operadores han de estar homologados por el organismo competente, propietario de la infraestructura.
  • Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos de la máquina de sustitución de traviesas funcionan correctamente y están en perfecto estado.
  • Está prohibido el uso del teléfono móvil, excepto si se dispone de kit manos libres.
  • Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada del maquinista.
  • Asegurar la máxima visibilidad de la máquina de sustitución limpiando los parabrisas, focos, etc.
  • Comprobar que la cabina está limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos desordenados en la zona de los mandos.
  • El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la cabina.
  • Subir y bajar de la máquina sólo por la escalera prevista por el fabricante, de cara a la máquina y agarrándose con las dos manos.
  • No subir ni bajar con la máquina de Sustitución de Traviesas en movimiento.
  • Comprobar que todos los rótulos de información de los riesgos estén en buen estado y situados en lugares visibles.
  • Comprobar la existencia de un extintor en la máquina de Sustitución de Traviesas, periódicamente revisado
  • Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.
  • Mantener el orden y la limpieza en las cabinas.
  • Utilizar el calzado adecuado y prestar atención a los desplazamientos sobre la vía.
  • No situarse en el área de trabajo de la máquina de sustitución de traviesas, sino hacerlo principalmente lejos de la carga que esté transportando.
  • Vigilar la presencia de personas en el área de trabajo, tanto delante como detrás de la máquina. Se debe avisar con antelación antes de empezar un desplazamiento.
  • Permitir el cambio de lugar de conducción con el freno totalmente apretado (presión máxima de los cilindros de freno), sin clavar la palanca de freno, con la de cambios en la posición neutral.
  • Revisar periódicamente el sistema de calefacción y aire acondicionado de las cabinas, comprobando siempre su perfecto funcionamiento.
  • Las reparaciones deben ser realizadas por personal cualificado.
  • Si se manipula el sistema eléctrico por alguna causa, desconectar el motor y extraer la llave de contacto.
  • No situar en la máquina objetos y sustancias que puedan originar un incendio.
  • Antes de empezar a trabajar, limpiar los posibles derramamientos de aceite o combustible que puedan existir.
  • En zonas peraltadas hay que realizar las operaciones con mucha precisión para no desestabilizar la máquina.

Recomendaciones Particulares

  • No permitir la presencia de trabajadores y terceros en el radio de acción de la máquina.
  • No permitir el transporte de personas ajenas a la actividad.
  • Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estén en movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.
  • Asegurarse de que la traviesa ha quedado bien sujeta con los elementos de fijación de la máquina antes de proceder al levantamiento.
  • Circular con precaución y respetar la señalización, especialmente en los pasos a nivel, limitación de velocidad, zonas urbanas, etc.
  • No desconectar el motor hasta que la máquina se haya detenido totalmente.
  • Observar permanentemente los instrumentos de control durante la marcha.
  • Trabajar con la cabina cerrada.
  • Durante las operaciones de mantenimiento o reparación, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los equipos de protección adecuados, la máquina debe estar estacionada en un terreno llano, con el freno de estacionamiento, la palanca de marchas en punto muerto, con el motor parado y la batería desconectada.
  • Realizar un correcto mantenimiento de la máquina.
  • Segregar los residuos generados como consecuencia de una avería o de su resolución en contenedores.

Enlaces Externos

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  • Equipos de Protección Individual en la Construcción
  • Manual de Ergonomía en la Construcción
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   » Alberto Mengual Muñoz   »  Iñaki M.B.

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