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Diferencia entre revisiones de «Vía Egnatia»
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La '''Vía Egnatia''' ([[albanés]] Rruga Egnatia, [[macedonio]] Виа Игнација, griego: Εγνατία Οδός) era una [[calzada romana|vía]] construida por los romanos alrededor del 146 adC. Fue llamada así por [[Cayo Egnatius]], [[procónsul]] de Macedonia, quien ordenó su construcción. La vía se extiende desde la [[Iliria|antigua Iliria]], [[Macedonia (provincia romana)|Macedonia]], y | La '''Vía Egnatia''' ([[albanés]] Rruga Egnatia, [[macedonio]] Виа Игнација, griego: Εγνατία Οδός) era una [[calzada romana|vía]] construida por los romanos alrededor del 146 adC. Fue llamada así por [[Cayo Egnatius]], [[procónsul]] de Macedonia, quien ordenó su construcción. La vía se extiende desde la [[Iliria|antigua Iliria]], [[Macedonia (provincia romana)|Macedonia]], y Tracia, atravesando la moderna [[Albania]], [[República de Macedonia]], Grecia, y [[Turquía]]. Fue trazada para unir las diferentes colonias romanas desde el [[mar Adriático]] hasta [[Bizancio]]. | ||
Desde [[Apolonia de Iliria]] se va a Macedonia por la Vía Egnatia, que se dirige al este y tiene [[miliario|piedras miliares]] hasta [[Cipsela]] (la actual ''Ipsala'' turca) y el río [[Hebro]], lo que comprende un espacio de 535 millas. Si se gradúa la milla en ocho estadios, sumará 4.280 [[estadios]]; pero, según el cálculo de [[Polibio]], que añade dos [[pletro]]s, es decir, un tercio de estadio a cada milla, debe añadirse a la suma citada 178 estadios. Los que parten de [[Durrës|Epidamno]] y los que salen de Apolonia, tras recorrer igual distancia, se hallan en mitad de la vía. Toda ella lleva el nombre de Egnatia, pero a la primera parte se le llama también camino de Candavia, que es una montaña de Iliria, a donde conduce este camino, entre la ciudad de [[Liquindos]] y un lugar llamado Pilón, que separa Iliria de Macedonia. Desde allí pasa próxima a Barenus y va por [[Heraclea Lincestis]], [[Lincestis]] y los Eorli, a la ciudad de [[Edesa|Edessa]], a la de [[Pella]] y hasta Salónica. | Desde [[Apolonia de Iliria]] se va a Macedonia por la Vía Egnatia, que se dirige al este y tiene [[miliario|piedras miliares]] hasta [[Cipsela]] (la actual ''Ipsala'' turca) y el río [[Hebro]], lo que comprende un espacio de 535 millas. Si se gradúa la milla en ocho estadios, sumará 4.280 [[estadios]]; pero, según el cálculo de [[Polibio]], que añade dos [[pletro]]s, es decir, un tercio de estadio a cada milla, debe añadirse a la suma citada 178 estadios. Los que parten de [[Durrës|Epidamno]] y los que salen de Apolonia, tras recorrer igual distancia, se hallan en mitad de la vía. Toda ella lleva el nombre de Egnatia, pero a la primera parte se le llama también camino de Candavia, que es una montaña de Iliria, a donde conduce este camino, entre la ciudad de [[Liquindos]] y un lugar llamado Pilón, que separa Iliria de Macedonia. Desde allí pasa próxima a Barenus y va por [[Heraclea Lincestis]], [[Lincestis]] y los Eorli, a la ciudad de [[Edesa|Edessa]], a la de [[Pella]] y hasta Salónica. | ||
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En los [[península balcánica|Balcanes]] hay una íntima conexión entre el [[ejército romano]] y la vida de las provincias, de modo que la romanización es, sobre todo, obra del ejército, que construía [[calzada romana|calzadas]], puentes y campamentos con sus anabales de comerciantes que podían transformarse en municipios o en colonias cuando la legión partía; también el ejército dejaba a su paso a veteranos que se instalaban en grupos, formando colonias. En Macedonia, el eje estratégico de la provincia, la ruta de Asia para las [[legión romana|legiones]] y, hasta la era moderna la principal vía de comunicación terrestre de la península, fue la Via Egnatia, llamada por los [[arrumano]]s ''Calea Mare'' («vía grande»). Desde su construcción (entre 146 adC|146-[[125 adC]]) hasta el siglo VII, esto es, más de ocho siglos, fue una verdadera ruta de [[romanización]], la conexión más corta entre [[Roma Antigua|Roma]] y [[Constantinopla]]. | En los [[península balcánica|Balcanes]] hay una íntima conexión entre el [[ejército romano]] y la vida de las provincias, de modo que la romanización es, sobre todo, obra del ejército, que construía [[calzada romana|calzadas]], puentes y campamentos con sus anabales de comerciantes que podían transformarse en municipios o en colonias cuando la legión partía; también el ejército dejaba a su paso a veteranos que se instalaban en grupos, formando colonias. En Macedonia, el eje estratégico de la provincia, la ruta de Asia para las [[legión romana|legiones]] y, hasta la era moderna la principal vía de comunicación terrestre de la península, fue la Via Egnatia, llamada por los [[arrumano]]s ''Calea Mare'' («vía grande»). Desde su construcción (entre 146 adC|146-[[125 adC]]) hasta el siglo VII, esto es, más de ocho siglos, fue una verdadera ruta de [[romanización]], la conexión más corta entre [[Roma Antigua|Roma]] y [[Constantinopla]]. | ||
No puede ser una simple casualidad el hecho de que a lo largo de la Vía Egnatia encontremos una buena parte de los más importantes núcleos arrumanos de Macedonia: las dos vías que salían de los puertos de Dyrrachium (Durrës) y Apolonia,entre los cuales viven los arrumanos de [[Muzaquia]], se unían en [[Clodiana]]; de ahí la vía pasaba por Lichnidis (Ohrid), Heraclea Lincestis (Bitola), Edessa (ar. Vodena), Pella, Salónica, [[Anfípolis]] y [[Filipos (ciudad)|Filipos]] (de ahí salía hacia el norte la vía que conducía a [[Dacia (provincia romana)|Dacia]], por Filípopolis —[[Plovdiv]], en [[Bulgaria]]— y [[Oescus]], en la orilla derecha del Danubio), donde entraba en | No puede ser una simple casualidad el hecho de que a lo largo de la Vía Egnatia encontremos una buena parte de los más importantes núcleos arrumanos de Macedonia: las dos vías que salían de los puertos de Dyrrachium (Durrës) y Apolonia,entre los cuales viven los arrumanos de [[Muzaquia]], se unían en [[Clodiana]]; de ahí la vía pasaba por Lichnidis (Ohrid), Heraclea Lincestis (Bitola), Edessa (ar. Vodena), Pella, Salónica, [[Anfípolis]] y [[Filipos (ciudad)|Filipos]] (de ahí salía hacia el norte la vía que conducía a [[Dacia (provincia romana)|Dacia]], por Filípopolis —[[Plovdiv]], en [[Bulgaria]]— y [[Oescus]], en la orilla derecha del Danubio), donde entraba en Tracia continuando hacia Constantinopla. | ||
Por esta ruta circularon los famosos caravaneros y comerciantes arrumanos que se dirigían hacia [[Venecia]] o [[Ragusa]] (y de ahí a [[Mesina]], [[Ancona]] y [[Cerdeña]]) hasta mediados del siglo XVIII, cuando abandonan el comercio con [[Italia]] y empiezan su aventura centro-europea en [[Hungría]], [[Austria]] y Alemania. | Por esta ruta circularon los famosos caravaneros y comerciantes arrumanos que se dirigían hacia [[Venecia]] o [[Ragusa]] (y de ahí a [[Mesina]], [[Ancona]] y [[Cerdeña]]) hasta mediados del siglo XVIII, cuando abandonan el comercio con [[Italia]] y empiezan su aventura centro-europea en [[Hungría]], [[Austria]] y Alemania. | ||