Burócratas, Doctos, Administradores de interfaz, Administradores (Semantic MediaWiki), Curadores (Semantic MediaWiki), Editores (Semantic MediaWiki), staff, Supresores, Administradores, Editores de widget
246 210
ediciones
Diferencia entre revisiones de «Puente Alejandro III»
→Arquitectura: clean up, replaced: Winston Churchill → Winston Churchill
(→Decoración: clean up, replaced: [[león (animal)| → [[) |
(→Arquitectura: clean up, replaced: Winston Churchill → Winston Churchill) |
||
| Línea 15: | Línea 15: | ||
Aunque la primera piedra fue puesta oficialmente en 1896, la construcción del puente no comenzó hasta el 28 de mayo de 1897. Los arquitectos que participaron en la construcción del puente fueron Joseph Marie Cassien-Bernard y Gaston Cousin, y sus ingenieros fueron Amédée Alby y Jean Résal.<ref name=Struc /> | Aunque la primera piedra fue puesta oficialmente en 1896, la construcción del puente no comenzó hasta el 28 de mayo de 1897. Los arquitectos que participaron en la construcción del puente fueron Joseph Marie Cassien-Bernard y Gaston Cousin, y sus ingenieros fueron Amédée Alby y Jean Résal.<ref name=Struc /> | ||
Es una de las primeras estructuras prefabricadas del mundo, ya que sus partes fueron fundidas y forjadas en [[Le Creusot]], para ser transportadas más tarde hasta París, donde fueron colocadas sobre el Sena mediante una inmensa [[grúa]]. Los arquitectos respetaron las órdenes dadas para que la construcción del puente no afectara la vista hacia [[Los Inválidos]] y los [[Campos Elíseos]], de que la anchura del puente fuera proporcional a la de la Avenida | Es una de las primeras estructuras prefabricadas del mundo, ya que sus partes fueron fundidas y forjadas en [[Le Creusot]], para ser transportadas más tarde hasta París, donde fueron colocadas sobre el Sena mediante una inmensa [[grúa]]. Los arquitectos respetaron las órdenes dadas para que la construcción del puente no afectara la vista hacia [[Los Inválidos]] y los [[Campos Elíseos]], de que la anchura del puente fuera proporcional a la de la Avenida Winston Churchill y de que no existiesen un gran número de arcos, que entorpeciesen la navegación del río.<ref name=In /> | ||
Las condiciones fueron aceptadas y el puente fue construido convirtiéndose en un exponente de la arquitectura francesa de finales del Siglo XIX y un símbolo de la [[Belle Époque]].<ref name=Varios /> Cuenta con una anchura de 40 [[metro]]s y un único arco de 109 metros de longitud, que permite salvar el Sena de un solo vuelo.<ref name=In /> | Las condiciones fueron aceptadas y el puente fue construido convirtiéndose en un exponente de la arquitectura francesa de finales del Siglo XIX y un símbolo de la [[Belle Époque]].<ref name=Varios /> Cuenta con una anchura de 40 [[metro]]s y un único arco de 109 metros de longitud, que permite salvar el Sena de un solo vuelo.<ref name=In /> | ||