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Diferencia entre revisiones de «Nikolái Miliutin»
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Miliutin analiza la nueva situación y los requisitos de la futura construcción soviética. La necesidad de reestructurar la economía y la producción según los principios socialistas le llevan a defender un modelo de desurbanización como expresión auténtica del socialismo ya que elimina las diferencias entre campo y ciudad, de modo análogo a como el socialismo suprime las diferencias entre burguesía y proletariado. Consciente del caos que supone la ciudad actual propone un nuevo esquema de ciudad soviética -Sosgorod-, en la que desaparezca el barrio -expresión del sistema de clases-, adoptando una ordenación lineal en bandas paralelas. El emplazamiento de estos nuevos asentamientos se determinará por los centros de producción, localizándose según factores económicos, políticos y naturales. Analiza por último la concreción formal y arquitectónica de las edificaciones, describiendo los modos de vida y organización social de la nueva ciudad socialista. | Miliutin analiza la nueva situación y los requisitos de la futura construcción soviética. La necesidad de reestructurar la economía y la producción según los principios socialistas le llevan a defender un modelo de desurbanización como expresión auténtica del socialismo ya que elimina las diferencias entre campo y ciudad, de modo análogo a como el socialismo suprime las diferencias entre burguesía y proletariado. Consciente del caos que supone la ciudad actual propone un nuevo esquema de ciudad soviética -Sosgorod-, en la que desaparezca el barrio -expresión del sistema de clases-, adoptando una ordenación lineal en bandas paralelas. El emplazamiento de estos nuevos asentamientos se determinará por los centros de producción, localizándose según factores económicos, políticos y naturales. Analiza por último la concreción formal y arquitectónica de las edificaciones, describiendo los modos de vida y organización social de la nueva ciudad socialista. | ||
==Propuesta de Ciudad Lineal== | ==Propuesta de Ciudad Lineal== | ||
[[Archivo:NikolayMilyutin.CiudadLineal.jpg|Esquema de la Ciudad Lineal. Las zonas residenciales (A) y las industriales (B) están separadas por una banda verde. El ferrocarril discurre en paralelo a las zonas industriales.|right|400px|thumb]] | |||
La ciudad lineal es una formación periurbana alargada que consiste en una serie de sectores paralelos funcionalmente especializados, cuya disposición rigurosamente planificada, de acuerdo con Miliutin, no debe ser alterada nunca. Generalmente, la ciudad debería discurrir paralela a un río y debería ser construida de manera que el viento dominante sople desde las zonas residenciales hacia la franja industrial. Los sectores son: | La ciudad lineal es una formación periurbana alargada que consiste en una serie de sectores paralelos funcionalmente especializados, cuya disposición rigurosamente planificada, de acuerdo con Miliutin, no debe ser alterada nunca. Generalmente, la ciudad debería discurrir paralela a un río y debería ser construida de manera que el viento dominante sople desde las zonas residenciales hacia la franja industrial. Los sectores son: | ||
*una zona puramente segregada para líneas de ferrocarril | |||
*una zona de producción y empresas comunales, con las instituciones científicas, técnicas y educativas relacionadas (nota de la declaración de Engels, citado por Miliutin, que "se unirán educación y trabajo ") | |||
*un cinturón verde o zona de amortiguamiento con la autopista principal | |||
*una zona residencial, incluyendo una banda de las instituciones sociales, un grupo de edificios de viviendas y de una" banda de los niños " | |||
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Revisión del 18:36 10 oct 2015
Nikolái Aleksándrovich Miliutin (Николай Александрович Милютин) (San Petersburgo, 21 de diciembre de 1889 – Moscú, 4 de octubre 1942) fue uno de los más influyentes teóricos de la arquitectura soviética de los años 30.
En 1917 asumió su primer puesto oficial, pero hasta 1925 no inicia su interés por el Urbanismo al convertirse en responsable del Comité de estudio para la construcción de nuevas ciudades de la Academia Comunista. Su pensamiento quedó reflejado en tres propuestas concretas -los planes para Magnitogorsk, la factoría de tractores de Stalingrado y una planta de fabricación de coches en Gorki- presentadas en su libro Sosgorod en 1930.
Las investigaciones sobre nuevas estructuras territoriales de OSA (Asociación de los Arquitectos Contemporáneos) provocaron divisiones en el seno de la organización, delineándose dos posturas encontradas: urbanistas y desurbanistas. Mientras los primeros buscan el modo de corregir los problemas urbanos tal como han sido recibidos por el nuevo Estado, los desurbanistas consideran irrecuperable la ciudad heredada. Para sustituirla propugnan estructuras de asentamiento que recorran el territorio siguiendo los ejes de infraestructura. Esta contienda adquiere tintes cada vez más teóricos, situando las formas por delante de las estructuras. Ante la rigidez y abstracción de estas propuestas resultó inevitable la acusación de ideologismo de los desurbanistas, y con ellos de Miliutin, por parte de los órganos del partido comunista.
Miliutin analiza la nueva situación y los requisitos de la futura construcción soviética. La necesidad de reestructurar la economía y la producción según los principios socialistas le llevan a defender un modelo de desurbanización como expresión auténtica del socialismo ya que elimina las diferencias entre campo y ciudad, de modo análogo a como el socialismo suprime las diferencias entre burguesía y proletariado. Consciente del caos que supone la ciudad actual propone un nuevo esquema de ciudad soviética -Sosgorod-, en la que desaparezca el barrio -expresión del sistema de clases-, adoptando una ordenación lineal en bandas paralelas. El emplazamiento de estos nuevos asentamientos se determinará por los centros de producción, localizándose según factores económicos, políticos y naturales. Analiza por último la concreción formal y arquitectónica de las edificaciones, describiendo los modos de vida y organización social de la nueva ciudad socialista.
Propuesta de Ciudad Lineal
La ciudad lineal es una formación periurbana alargada que consiste en una serie de sectores paralelos funcionalmente especializados, cuya disposición rigurosamente planificada, de acuerdo con Miliutin, no debe ser alterada nunca. Generalmente, la ciudad debería discurrir paralela a un río y debería ser construida de manera que el viento dominante sople desde las zonas residenciales hacia la franja industrial. Los sectores son:
- una zona puramente segregada para líneas de ferrocarril
- una zona de producción y empresas comunales, con las instituciones científicas, técnicas y educativas relacionadas (nota de la declaración de Engels, citado por Miliutin, que "se unirán educación y trabajo ")
- un cinturón verde o zona de amortiguamiento con la autopista principal
- una zona residencial, incluyendo una banda de las instituciones sociales, un grupo de edificios de viviendas y de una" banda de los niños "
- una zona de parque
- una zona agrícola con jardines.
Referencias
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