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Diferencia entre revisiones de «Hormigón postensado»
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[[Archivo:Bridge reinforcement weidatal.jpg| | [[Archivo:Bridge reinforcement weidatal.jpg|right|200px|Armadura común y vainas para el acero de postensado durante la construcción de un [[puente]] de sección cajón.]] | ||
[[Archivo:Steel Bearing plate.jpg| | [[Archivo:Steel Bearing plate.jpg|right|200px|Placa de anclaje, trompeta y espiral antes de su montaje.]] | ||
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Se denomina '''hormigón postensado''' (hormigón pretensado con armaduras postensas) a un | Se denomina '''hormigón postensado''' (hormigón pretensado con armaduras postensas) a un hormigón en el cual, después del llenado y el endurecimiento, se introducen esfuerzos de [[compresión]] mediante una armadura especial montada dentro de vainas adecuadas. | ||
Una vez tensados los cables que conforman la armadura de postensado, se anclan a la estructura mediante piezas especiales, cuyo diseño suele estar patentado, y se rellenan las vainas con un [[mortero]] que asegura la protección del [[acero]] y la adherencia al resto de la estructura. | Una vez tensados los cables que conforman la armadura de postensado, se anclan a la estructura mediante piezas especiales, cuyo diseño suele estar patentado, y se rellenan las vainas con un [[mortero]] que asegura la protección del [[acero]] y la adherencia al resto de la estructura. | ||
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Revisión actual - 13:04 31 mar 2024
Se denomina hormigón postensado (hormigón pretensado con armaduras postensas) a un hormigón en el cual, después del llenado y el endurecimiento, se introducen esfuerzos de compresión mediante una armadura especial montada dentro de vainas adecuadas.
Una vez tensados los cables que conforman la armadura de postensado, se anclan a la estructura mediante piezas especiales, cuyo diseño suele estar patentado, y se rellenan las vainas con un mortero que asegura la protección del acero y la adherencia al resto de la estructura.
Al igual que en el hormigón pretensado, la ventaja del postensado consiste en comprimir el hormigón antes de su puesta en servicio, de modo que las tracciones que aparecen al flectar la pieza se traducen en una pérdida de la compresión previa, evitando en mayor o menor medida que el hormigón trabaje a tracción, esfuerzo para el que no es un material adecuado.