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El '''Camión Grúa''' es el equipo de trabajo formado por un vehículo portante, sobre ruedas o sobre orugas, con sistema de propulsión y dirección propio, en cuyo chasis se acopla un aparato de elevación tipo pluma. | El '''Camión Grúa''' es el equipo de trabajo formado por un vehículo portante, sobre ruedas o sobre orugas, con sistema de propulsión y dirección propio, en cuyo chasis se acopla un aparato de elevación tipo pluma. | ||
==Riesgos Asociados== | ==Riesgos Asociados== | ||
*Caída de personas | *Caída de personas | ||
*Caída de objetos por manipulación o por desprendimiento. | *Caída de objetos por manipulación o por desprendimiento. | ||
| Línea 13: | Línea 12: | ||
*Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos. | *Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos. | ||
*Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos y vibraciones. | *Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos y vibraciones. | ||
*Otros: | *Otros: Caída de rayos sobre la grúa. | ||
==Prevención de Riesgos== | ==Prevención de Riesgos== | ||
===Recomendaciones Generales=== | ===Recomendaciones Generales=== | ||
*Utilizar camiones grúa con marcado CE prioritariamente o adaptados al RD 1215/1997. | *Utilizar camiones grúa con marcado CE prioritariamente o adaptados al RD 1215/1997. | ||
*Es aconsejable que el Camión Grúa esté dotado de avisador luminoso de tipo rotatorio o flash. | *Es aconsejable que el Camión Grúa esté dotado de avisador luminoso de tipo rotatorio o flash. | ||
*Debe tener señal acústica de marcha atrás. | *Debe tener señal acústica de marcha atrás. | ||
*Cuando esta máquina circule únicamente por la obra, comprobar que el conductor está autorizado, tiene la formación e información específica de PRL que fija el RD 1215/1997, de 18 de julio, artículo 5. El conductor se debe haber | *Cuando esta máquina circule únicamente por la obra, comprobar que el conductor está autorizado, tiene la formación e información específica de PRL que fija el RD 1215/1997, de 18 de julio, artículo 5. El conductor se debe haber leído su manual de instrucciones. Si la máquina circula por una vía pública, es necesario, además, que el conductor tenga el carnet C de conducir. | ||
*Comprobar que se mantiene al día la ITV, Inspección Técnica de Vehículos. | *Comprobar que se mantiene al día la ITV, Inspección Técnica de Vehículos. | ||
*Asegurar en cualquier momento la comunicación entre el conductor y el encargado. | *Asegurar en cualquier momento la comunicación entre el conductor y el encargado. | ||
*Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos del camión responden correctamente y están en perfecto estado: frenos, faros, intermitentes, neumáticos, etc. | *Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos del camión responden correctamente y están en perfecto estado: frenos, faros, intermitentes, neumáticos, etc. | ||
*Para utilizar el teléfono móvil durante la conducción hay que disponer de un sistema de manos libres. | *Para utilizar el teléfono móvil durante la conducción hay que disponer de un sistema de manos libres. En vehículos con sistemas electrónicos sensibles, no está permitida su utilización. | ||
*Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada del conductor. | *Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada del conductor. | ||
*Asegurar la máxima visibilidad del camión grúa limpiando los retrovisores, parabrisas y espejos. | *Asegurar la máxima visibilidad del camión grúa limpiando los retrovisores, parabrisas y espejos. | ||
| Línea 42: | Línea 39: | ||
===Recomendaciones Particulares=== | ===Recomendaciones Particulares=== | ||
*El operario de la grúa tiene que colocarse en un punto de buena visibilidad, sin que comporte riesgos para su integridad física. | *El operario de la grúa tiene que colocarse en un punto de buena visibilidad, sin que comporte riesgos para su integridad física. | ||
*No permitir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la máquina. | *No permitir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la máquina. | ||
*No permitir el transporte de personas ajenas a la actividad. | *No permitir el transporte de personas ajenas a la actividad. | ||
*No subir ni bajar con el camión grúa en movimiento. | *No subir ni bajar con el camión grúa en movimiento. | ||
*Durante la conducción, utilizar siempre un sistema de retención (cabina, cinturón de seguridad o similar). Fuera de la obra, hay que utilizar el cinturón de seguridad obligatoriamente. | *Durante la conducción, utilizar siempre un sistema de retención (cabina, cinturón de seguridad o similar). Fuera de la obra, hay que utilizar el cinturón de seguridad obligatoriamente. | ||
*En trabajos en zonas de servicios afectados de poca visibilidad, se debe tener la ayuda de un señalista. | *En trabajos en zonas de servicios afectados de poca visibilidad, se debe tener la ayuda de un señalista. | ||
*Al reiniciar una actividad tras producirse lluvias importantes, hay que tener presente que las condiciones del terreno pueden haber cambiado. Asimismo, hay que comprobar el funcionamiento de los frenos. | *Al reiniciar una actividad tras producirse lluvias importantes, hay que tener presente que las condiciones del terreno pueden haber cambiado. Asimismo, hay que comprobar el funcionamiento de los frenos. | ||
| Línea 68: | Línea 64: | ||
*No abandonar el puesto de trabajo con la grúa con cargas suspendidas. | *No abandonar el puesto de trabajo con la grúa con cargas suspendidas. | ||
*No está permitido arrastrar la carga. | *No está permitido arrastrar la carga. | ||
*Durante las operaciones de mantenimiento o reparación, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los | *Durante las operaciones de mantenimiento o reparación, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los equipos de protección adecuados, la máquina debe estar estacionada en un terreno llano, con el freno de estacionamiento, la palanca de marchas en punto muerto, con el motor parado y la batería desconectada. | ||
*Efectuar las tareas de reparación del camión con el motor parado y la máquina estacionada. Los residuos generados como consecuencia de una avería o de su resolución hay que segregarlos en contenedores. | *Efectuar las tareas de reparación del camión con el motor parado y la máquina estacionada. Los residuos generados como consecuencia de una avería o de su resolución hay que segregarlos en contenedores. | ||
*Estacionar el camión en zonas adecuadas, de terreno llano y firme, sin riesgos de [[Desplome|desplomes]], desprendimientos o inundaciones (como mínimo a 2 m de los bordes de coronación). Hay que poner los frenos, sacar las llaves del contacto, cerrar el interruptor de la batería y cerrar la cabina y el compartimento del motor. | *Estacionar el camión en zonas adecuadas, de terreno llano y firme, sin riesgos de [[Desplome|desplomes]], desprendimientos o inundaciones (como mínimo a 2 m de los bordes de coronación). Hay que poner los frenos, sacar las llaves del contacto, cerrar el interruptor de la batería y cerrar la cabina y el compartimento del motor. | ||
{{Ct}} | |||
{{Maquinaria}} | |||
[[Carpeta:Prevención de Riesgos en Maquinaria de Construcción]] | |||