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La '''Ampliación de la sede del Berliner Tageblatt''', edificio actualmente conocido como '''''Mossehaus''''' en Schützenstrasse 18-25 de Berlín es una obra de [[Erich Mendelsohn]] y [[Richard Neutra]] construida entre 1921 y 1923.
La '''Ampliación de la sede del Berliner Tageblatt''', edificio actualmente conocido como '''''Mossehaus''''' en Schützenstrasse 18-25 de Berlín es una obra de [[Erich Mendelsohn]] y [[Richard Neutra]] construida entre 1921 y 1923.


En 1921 Erich Mendelsohn recibió el encargo de reconstruir el edificio de la editorial de periódicos liberales de Rudolf Mosse, como el Berliner Tageblatt, que había sido dañado durante las luchas callejeras de la Primera Guerra Mundial, especialmente la fachada historicista de piedra arenisca del edificio construido en 1901 por Cremer & Wolffenstein.
En 1921 Erich Mendelsohn recibió el encargo de reconstruir el edificio de la editorial de periódicos liberales de Rudolf Mosse, como el Berliner Tageblatt, que había sido dañado durante las luchas callejeras de la Primera Guerra Mundial, especialmente la fachada historicista de piedra arenisca del edificio construido en 1901 por Cremer & Wolffenstein.
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Las partes nuevas tiene su propio ritmo; las vigorosas líneas horizontales de la sobreelevación contrastan perceptualmente con las líneas verticales que con que se disponen regularmente las paredes del viejo cuerpo de fábrica. En las vigorosas curvas angulares del edificio se puede entrever la semblanza aerodinámica de un automóvil de competición, o un enorme pájaro listo para elevarse hacia el cielo. Esta solución de esquina con borde biselado, además de marcar una verdadera fractura en la historia de la arquitectura, será un modelo a menudo seguido de la arquitectura berlinesa del siglo XX.
Las partes nuevas tiene su propio ritmo; las vigorosas líneas horizontales de la sobreelevación contrastan perceptualmente con las líneas verticales que con que se disponen regularmente las paredes del viejo cuerpo de fábrica. En las vigorosas curvas angulares del edificio se puede entrever la semblanza aerodinámica de un automóvil de competición, o un enorme pájaro listo para elevarse hacia el cielo. Esta solución de esquina con borde biselado, además de marcar una verdadera fractura en la historia de la arquitectura, será un modelo a menudo seguido de la arquitectura berlinesa del siglo XX.
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