Giovanni Battista Collepietra
Giovanni Battista Collepietra (Toscana, 1530 – Messina, 1604) fue un arquitecto e ingeniero italiano.
Se desconocen las circunstancias de su formación y tampoco se dispone de información biográfica fiable. Nació en Toscana, probablemente alrededor del año 1530.
Su actividad está documentada únicamente durante el periodo que pasó en Palermo, entre 1562 y 1600; en los documentos, su nombre también aparece como: «Collipietra», «Collipetra», «Collipetro».
De hecho, alrededor de 1560 fue nombrado «arquitecto real», un cargo generalmente relacionado con habilidades y tareas relacionadas con la ingeniería militar. En 1562, los documentos también lo muestran como «arquitecto del Senado» y en 1567 como «ingeniero de la Diputación del Muelle Nuevo».
Parece que durante un tiempo tuvo la oportunidad de viajar por el Mediterráneo, «con muchos viajes, y conociendo gran parte no solo de Europa, sino también de Asia y África».
En septiembre de 1583, sustituyó a Giovanni Antonio Salamone como «ingeniero del Reino», siendo por tanto responsable de las principales obras virreinales, incluyendo la del palacio real de Palermo y las obras de embellecimiento del Palacio Pretorio (decoración del atrio y del gran salón o «salón de los Lapidi»).
Se le ha atribuido la autoría de una considerable cantidad de obras, no siempre compartidas por la historiografía. Sin embargo, su actividad más intensa se produjo entre 1578 y 1600, en particular durante el virreinato de Marco Antonio Colonna, el héroe de Lepanto.
También se encargó de las instalaciones efímeras solicitadas por el Senado. En 1592 creó el colosal y efímero arco de triunfo erigido para la entrada del virrey Olivares y en 1593 fue el director principal de las grandiosas celebraciones por la llegada a Palermo de las reliquias de la patrona Santa Ninfa.
En el ámbito del urbanismo, trazó una vía recta entre la catedral y el Noviciado de los Jesuitas (actuales via Bonello y via del Noviziato) y probablemente participó en el diseño y trazado de via Maqueda.
Después de 1600, probablemente debido a su edad, su presencia en las obras de Palermo disminuyó rápidamente; para algunos encargos se trasladó a Messina, donde falleció en 1604.
Obras
- Monumento en honor a Don García de Toledo en Palermo, con Vincenzo Guercio.
- Muelle Nuevo del puerto de Palermo, completado por Mariano Smiriglio décadas después. * Palazzo della Dogana, entonces Vicaria (desde 1578, posteriormente ampliado y transformado varias veces hasta el siglo XIX).
- Porta Nuova, construida entre 1583 y 1584 como un "recuerdo" monumental de la entrada triunfal de Carlos V en 1535, tras la victoria de Túnez. Fue reconstruida décadas después, con algunas modificaciones, debido a los daños causados por una explosión. Su proyecto para Porta Felice no se realizó.
- Iglesia de Santa Eulalia dei Catalani en Palermo, diseñada en 1585 y de la cual se hizo una maqueta de madera que los constructores tuvieron que respetar. La iglesia se construyó décadas después, probablemente modificando el proyecto.
- Palazzo del Monte di Pietà (posteriormente transformado).
- Fuente de los Cuatro Vientos frente a Porta S. Giorgio (1589, demolida en 1786).
Galería
El puerto de Palermo con el Molo Nuovo
Referencias
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