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Diferencia entre revisiones de «Alumbrado público»
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Las primeras farolas eléctricas empleadas, eran del tipo Arco eléctrico, inicialmente las ''velas eléctricas'', ''velas Jablochoff'' o ''velas Yablochkov'' desarrolladas por el ruso Pavel Yablochkov en 1875. Se trataban de lámparas de arco eléctrico con electrodos de carbón que empleaban corriente alterna, que garantizaba que los electrodos ardieran de forma regular. Las velas Yablochkov fueron usadas por primera vez para alumbrar los grandes almacenes Grand Magasins de Louvre, en [[Paris]] en los Años 1880. Poco después fueron instaladas de forma experimental en el puente Holborn Viaduct y la calle Thames Embankment de [[Londres]]. Más de 4000 de estas lámparas estaban en uso en 1881, aunque por entonces ya se habían desarrollado mejoras en las lámparas de arco diferencial por parte de Friederich von Hefner‑Alteneck de la empresa alemana Siemens & Halske. En los Estado Unidos fue rápida la adopción del alumbrado de arco. En 1890 había instaladas alrededor de 130000. | Las primeras farolas eléctricas empleadas, eran del tipo Arco eléctrico, inicialmente las ''velas eléctricas'', ''velas Jablochoff'' o ''velas Yablochkov'' desarrolladas por el ruso Pavel Yablochkov en 1875. Se trataban de lámparas de arco eléctrico con electrodos de carbón que empleaban corriente alterna, que garantizaba que los electrodos ardieran de forma regular. Las velas Yablochkov fueron usadas por primera vez para alumbrar los grandes almacenes Grand Magasins de Louvre, en [[Paris]] en los Años 1880. Poco después fueron instaladas de forma experimental en el puente Holborn Viaduct y la calle Thames Embankment de [[Londres]]. Más de 4000 de estas lámparas estaban en uso en 1881, aunque por entonces ya se habían desarrollado mejoras en las lámparas de arco diferencial por parte de Friederich von Hefner‑Alteneck de la empresa alemana Siemens & Halske. En los Estado Unidos fue rápida la adopción del alumbrado de arco. En 1890 había instaladas alrededor de 130000. | ||
Timişoara, en la actual | Timişoara, en la actual Rumania, fue la primera ciudad de la Europa continental en contar con alumbrado público por electricidad. El 12 de noviembre de 1884 instaló 731 lámparas. | ||
[[Jerez de la Frontera]] y [[Haro]] fueron en 1890, las primeras ciudades [[España|españolas]] en hacer uso de alumbrado público por [[electricidad]], Jerez la instaló en unas pocas calles y Haro en toda la ciudad.<ref>[http://www.lavozdigital.es/cadiz/pg060409/prensa/noticias/Jerez/200604/09/JER-SUBARTICLE-188.html Centenario de la instalación del alumbrado público por electricidad en Jerez de la Frontera y Haro.]</ref> | [[Jerez de la Frontera]] y [[Haro]] fueron en 1890, las primeras ciudades [[España|españolas]] en hacer uso de alumbrado público por [[electricidad]], Jerez la instaló en unas pocas calles y Haro en toda la ciudad.<ref>[http://www.lavozdigital.es/cadiz/pg060409/prensa/noticias/Jerez/200604/09/JER-SUBARTICLE-188.html Centenario de la instalación del alumbrado público por electricidad en Jerez de la Frontera y Haro.]</ref> | ||