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Diferencia entre revisiones de «Prager Straße (Dresde)»
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La calle '''Prager Straße''' o '''Prager Strasse''' de [[Dresde]] (Alemania) conecta la [[Dresden Hauptbahnhof|estación central]] de dicha ciudad con la plaza de [[Altmarkt (Dresde)|Altmarkt]] y es la calle comercial por excelencia en la capital [[Sajonia|sajona]]. El nombre es un homenaje a la ciudad de [[Praga]]. En un principio los tranvías circulaban por ella, pero desde hace décadas es una zona exclusivamente peatonal. | {{A}}La calle '''Prager Straße''' o '''Prager Strasse''' de [[Dresde]] (Alemania) conecta la [[Dresden Hauptbahnhof|estación central]] de dicha ciudad con la plaza de [[Altmarkt (Dresde)|Altmarkt]] y es la calle comercial por excelencia en la capital [[Sajonia|sajona]]. El nombre es un homenaje a la ciudad de [[Praga]]. En un principio los tranvías circulaban por ella, pero desde hace décadas es una zona exclusivamente peatonal. | ||
== Historia== | == Historia== | ||
La Prager Straße se construyó entre los años 1851 y 1853 como enlace entre la Altstadt (centro histórico) y la estación ''Böhmischer Bahnhof'', antecesora de la actual estación central. La industrialización de la ciudad hizo necesarias nuevas viviendas y calles para descongestionar los angostos callejones de la Altstadt. Sobre 1840, había ya quejas de los vecinos, y finalmente, al construirse la ''Böhmischer Bahnhof'', resultó necesario unirla de alguna manera con el casco antiguo de la ciudad. La calle se pobló rápidamente, primero con ciudadanos de la alta burguesía, más tarde con banqueros, abogados y profesionales de otros oficios. Debido a la escasez de suelo urbanizable, se concibió la Prager Straße intentando sacar el máximo rendimiento al terreno, con los edificios muy cerca uno de otro. Se convirtió en una de las calles más boyantes de Dresde, ofreciendo una amplia oferta para las compras y el ocio. Algunas construcciones interesantes desde el punto de vista arquitectónico fueron el neorrenacentista ''Viktoriahaus'', los almacenes ''Residenzkaufhaus'' y el edificio de una compañía de seguros contra incendios. | La Prager Straße se construyó entre los años 1851 y 1853 como enlace entre la Altstadt (centro histórico) y la estación ''Böhmischer Bahnhof'', antecesora de la actual estación central. La industrialización de la ciudad hizo necesarias nuevas viviendas y calles para descongestionar los angostos callejones de la Altstadt. Sobre 1840, había ya quejas de los vecinos, y finalmente, al construirse la ''Böhmischer Bahnhof'', resultó necesario unirla de alguna manera con el casco antiguo de la ciudad. La calle se pobló rápidamente, primero con ciudadanos de la alta burguesía, más tarde con banqueros, abogados y profesionales de otros oficios. Debido a la escasez de suelo urbanizable, se concibió la Prager Straße intentando sacar el máximo rendimiento al terreno, con los edificios muy cerca uno de otro. Se convirtió en una de las calles más boyantes de Dresde, ofreciendo una amplia oferta para las compras y el ocio. Algunas construcciones interesantes desde el punto de vista arquitectónico fueron el neorrenacentista ''Viktoriahaus'', los almacenes ''Residenzkaufhaus'' y el edificio de una compañía de seguros contra incendios. | ||
En 1945 el área resultó casi completamente destruida por el [[bombardeo de Dresde]]. Solamente un hotel sobrevivió el ataque y fue reutilizado de forma provisional hasta su derribo algunos años después. La reconstrucción de la calle se anunció en 1962 con un concurso de arquitectura. Hubo diversas opiniones acerca de cómo emprenderla. Mientras que algunos arquitectos eran partidarios de conservar en parte la distribución original, otros rechazaron la idea y recomendaron una remodelación completa. En lo que sí hubo consenso fue en intentar evitar apiñar demasiado las edificaciones como se había hecho el siglo anterior para ahorrar espacio. | En 1945 el área resultó casi completamente destruida por el [[bombardeo de Dresde]]. Solamente un hotel sobrevivió el ataque y fue reutilizado de forma provisional hasta su derribo algunos años después. La reconstrucción de la calle se anunció en 1962 con un concurso de arquitectura. Hubo diversas opiniones acerca de cómo emprenderla. Mientras que algunos arquitectos eran partidarios de conservar en parte la distribución original, otros rechazaron la idea y recomendaron una remodelación completa. En lo que sí hubo consenso fue en intentar evitar apiñar demasiado las edificaciones como se había hecho el siglo anterior para ahorrar espacio. | ||
Una explicación para esta unanimidad es que durante la tormenta de fuego que siguió al bombardeo, la gente apenas tuvo opción de huir de sus estrechas viviendas. Entre 1965 y 1978 se formó la nueva Prager Straße. En la cara oeste se construyeron entre 1967 y 1970 tres bloques de hoteles: el Lilienstein, el Königstein y el Bastei (nombres de riscos de roca [[arenisca]] situados cerca de la frontera de Sajonia con la [[República Checa]]). En la actualidad pertenecen a la cadena francesa [[Ibis Hoteles]]. En mitad de la amplia calle se dispusieron diferentes fuentes y zonas verdes. | Una explicación para esta unanimidad es que durante la tormenta de fuego que siguió al bombardeo, la gente apenas tuvo opción de huir de sus estrechas viviendas. Entre 1965 y 1978 se formó la nueva Prager Straße. En la cara oeste se construyeron entre 1967 y 1970 tres bloques de hoteles: el Lilienstein, el Königstein y el Bastei (nombres de riscos de roca [[arenisca]] situados cerca de la frontera de Sajonia con la [[República Checa]]). En la actualidad pertenecen a la cadena francesa [[Ibis Hoteles]]. En mitad de la amplia calle se dispusieron diferentes fuentes y zonas verdes. | ||
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Archivo:Dresden - by Craig Wyzik.jpg|Bloque de viviendas en Prager Straße | Archivo:Dresden - by Craig Wyzik.jpg|Bloque de viviendas en Prager Straße | ||
Archivo:Dresden prager strasse.JPG|Vista aérea de la Prager Straße desde la iglesia Kreuzkirche </gallery></center> | Archivo:Dresden prager strasse.JPG|Vista aérea de la Prager Straße desde la iglesia Kreuzkirche </gallery></center> | ||
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