Diferencia entre revisiones de «Ferdinand Arnodin»

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Nueve de los dieciocho ejemplos más conocidos se puede atribuir a él y tres de ellos todavía existen, enlos que se utilizan conjuntamente las tecnologías de puentes colgantes y puentes atirantados.  
Nueve de los dieciocho ejemplos más conocidos se puede atribuir a él y tres de ellos todavía existen, enlos que se utilizan conjuntamente las tecnologías de puentes colgantes y puentes atirantados.  


Arnodin construyó un gran número de puentes suspendidos de segunda generación en el umbral del siglo XX y también restauro y consolido una serie de viejos puentes de suspensión de primera generación (construidos antes de 1860).  
Arnodin construyó un gran número de puentes suspendidos de segunda generación en el umbral del siglo XX y también restauró y consolidó una serie de viejos puentes de suspensión de primera generación (construidos antes de 1860).  


Su fábrica para la producción de prefabricados de subestructuras metálicas se estableció en Châteauneuf-sur-Loire. El Museo de la flota del Loira, en Châteauneuf-sur-Loire, muestra recuerdos de estos talleres: un viejo modelo del puente transbordador de Nantes, una sección de cables de acero fabricados por Arnodin y fotografías.
Su fábrica para la producción de prefabricados de subestructuras metálicas se estableció en Châteauneuf-sur-Loire. El Museo de la flota del Loira, en Châteauneuf-sur-Loire, muestra recuerdos de estos talleres: un viejo modelo del puente transbordador de Nantes, una sección de cables de acero fabricados por Arnodin y fotografías.
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