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Diferencia entre revisiones de «Estación Retiro»
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*[[Retiro San Martín]], cabecera del [[Ferrocarril General San Martín]]. | *[[Retiro San Martín]], cabecera del [[Ferrocarril General San Martín]]. | ||
Mientras que Retiro Mitre fue en su momento una de las terminales ferroviarias más grandes del mundo y tiene un amplio vestíbulo central, Retiro San Martín fue edificada como terminal provisoria en madera y chapa en la | Mientras que Retiro Mitre fue en su momento una de las terminales ferroviarias más grandes del mundo y tiene un amplio vestíbulo central, Retiro San Martín fue edificada como terminal provisoria en madera y chapa en la década de 1930, y el edificio definitivo nunca fue construido. | ||
En la estación Retiro tenía sus oficinas [[Ferrocarriles Argentinos]]; concretamente, en la esquina de las ''avenidas Ramos Mejía'' y ''[[Avenida del Libertador|del Libertador]]''. Actualmente están ubicadas allí las oficinas del [[Organismo Nacional Administrador de Bienes del Estado]] (ONABE), encargado de manejar todo el material e infraestructura ferroviaria en poder del Estado. Las empresas [[Concesión|concesionarias]] [[Trenes de Buenos Aires]], [[Ferrovías]], [[UGOFE]], [[Ferrocentral]] y [[Ferrobaires]] también poseen oficinas en las respectivas terminales desde las que operan. | En la estación Retiro tenía sus oficinas [[Ferrocarriles Argentinos]]; concretamente, en la esquina de las ''avenidas Ramos Mejía'' y ''[[Avenida del Libertador|del Libertador]]''. Actualmente están ubicadas allí las oficinas del [[Organismo Nacional Administrador de Bienes del Estado]] (ONABE), encargado de manejar todo el material e infraestructura ferroviaria en poder del Estado. Las empresas [[Concesión|concesionarias]] [[Trenes de Buenos Aires]], [[Ferrovías]], [[UGOFE]], [[Ferrocentral]] y [[Ferrobaires]] también poseen oficinas en las respectivas terminales desde las que operan. | ||