Inscríbete y crea tu propia colección de obras y artículos
Diferencia entre revisiones de «Acueducto»
Ir a la navegaciónIr a la búsqueda
| Línea 38: | Línea 38: | ||
Los canales, salvo que estuvieran directamente excavados en roca impermeable, se revestían con un mortero impermeable compuesto de cal y pequeños fragmentos de cerámica triturada ''([[opus signinum]])''. Los ángulos interiores se protegían con un cordón convexo del mismo material. | Los canales, salvo que estuvieran directamente excavados en roca impermeable, se revestían con un mortero impermeable compuesto de cal y pequeños fragmentos de cerámica triturada ''([[opus signinum]])''. Los ángulos interiores se protegían con un cordón convexo del mismo material. | ||
[[Archivo:Acueducto1 Lou.jpg|thumb| | [[Archivo:Acueducto1 Lou.jpg|thumb|350px|Puente del Acueducto de Segovia]] | ||
Aunque los técnicos romanos usaban también conducciones bajo presión por tubos de plomo ''(Fistulae)'' o de cerámica ''(tubuli fictiles)'', solo lo hacían rara vez, ya que la deficiente tecnología de la que disponían para la construcción de tubos los hacía costosos y poco seguros. Los de cerámica eran baratos y fáciles de fabricar a pie de obra, pero eran demasiado frágiles. Los de plomo, aparte del coste del material, exigían un transporte muy laborioso, dado su peso. | Aunque los técnicos romanos usaban también conducciones bajo presión por tubos de plomo ''(Fistulae)'' o de cerámica ''(tubuli fictiles)'', solo lo hacían rara vez, ya que la deficiente tecnología de la que disponían para la construcción de tubos los hacía costosos y poco seguros. Los de cerámica eran baratos y fáciles de fabricar a pie de obra, pero eran demasiado frágiles. Los de plomo, aparte del coste del material, exigían un transporte muy laborioso, dado su peso. | ||
| Línea 53: | Línea 53: | ||
La conducción del Anión Viejo, construida en el 273 a. C., aunque transita en superficie durante un trecho no muy largo, carece de arquerías, según la descripción de Frontino. Todas las demás conducciones de Roma poseen tramos importantes de arquerías, que, en general, son tanto más largos cuanto más modernos son. El acueducto que alimentaba [[Cartago]], en el actual [[Túnez]], del siglo II, recorría una distancia de 132 km desde Zaguán, de los cuales, 17 km eran en arquería. | La conducción del Anión Viejo, construida en el 273 a. C., aunque transita en superficie durante un trecho no muy largo, carece de arquerías, según la descripción de Frontino. Todas las demás conducciones de Roma poseen tramos importantes de arquerías, que, en general, son tanto más largos cuanto más modernos son. El acueducto que alimentaba [[Cartago]], en el actual [[Túnez]], del siglo II, recorría una distancia de 132 km desde Zaguán, de los cuales, 17 km eran en arquería. | ||
Es, pues, un hecho que los más antiguos acueductos de la urbe tienden a preferir la conducción subterránea siempre que es posible. Se sabe también por Frontino que en ocasiones, con el paso del tiempo, se fueron sustituyendo en algunas de las conducciones los rodeos que exigía el trazado subterráneo por trazados más cortos sobre arquerías. La preferencia por los trazados subterráneos en los acueductos más antiguos obedece, más que a limitaciones técnicas, al interés por proteger las conducciones de sabotajes en periodos de guerra o a la vieja experiencia romana en la construcción de drenajes y cloacas. | Es, pues, un hecho que los más antiguos acueductos de la urbe tienden a preferir la conducción subterránea siempre que es posible. Se sabe también por Frontino que en ocasiones, con el paso del tiempo, se fueron sustituyendo en algunas de las conducciones los rodeos que exigía el trazado subterráneo por trazados más cortos sobre arquerías. La preferencia por los trazados subterráneos en los acueductos más antiguos obedece, más que a limitaciones técnicas, al interés por proteger las conducciones de sabotajes en periodos de guerra o a la vieja experiencia romana en la construcción de drenajes y cloacas. | ||
