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Diferencia entre revisiones de «Observatorio Naval de los Estados Unidos»

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(→‎Historia: clean up, replaced: vulcanizada → Vulcanizada, rotonda del Observatorio número 1 → Rotonda del Observatorio número 1, bola horaria → Bola horaria, James Melville Gilliss → James Melville Gilliss)
(→‎Historia: clean up, replaced: Foggy Bottom → Foggy Bottom)
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Se inauguró en 1830 con el nombre de '''Depot of Charts and Instruments''' ('''Depósito de Cartas de Navegación e Instrumentos'''). En 1842 se convirtió en observatorio nacional gracias a una ley federal. El proyecto se le asignó a James Melville Gilliss.
Se inauguró en 1830 con el nombre de '''Depot of Charts and Instruments''' ('''Depósito de Cartas de Navegación e Instrumentos'''). En 1842 se convirtió en observatorio nacional gracias a una ley federal. El proyecto se le asignó a James Melville Gilliss.


La misión principal del observatorio era cuidar los Cronómetros, las cartas de navegación y otros objetos de navegación de la Armada de los Estados Unidos. Calibraban los cronómetros de los barcos midiendo el tiempo de tránsito de las Estrellas a través del [[meridiano (astronomía)|meridiano]]. Aunque en un principio se encontraba en el centro de la ciudad en [[Foggy Bottom]] (cerca del Kennedy Center), el observatorio se mudó a su nueva ubicación en 1893, en la cima Observatorio, sobre la [[avenida Massachusetts (Washington DC)|avenida Massachusetts]], en medio de terrenos perfectamente Circulares.
La misión principal del observatorio era cuidar los Cronómetros, las cartas de navegación y otros objetos de navegación de la Armada de los Estados Unidos. Calibraban los cronómetros de los barcos midiendo el tiempo de tránsito de las Estrellas a través del [[meridiano (astronomía)|meridiano]]. Aunque en un principio se encontraba en el centro de la ciudad en Foggy Bottom (cerca del Kennedy Center), el observatorio se mudó a su nueva ubicación en 1893, en la cima Observatorio, sobre la [[avenida Massachusetts (Washington DC)|avenida Massachusetts]], en medio de terrenos perfectamente Circulares.


El primer superintendente fue el comandante de la armada Matthew Fontaine Maury. Maury tuvo la primera Bola horaria Vulcanizada, creada con sus especificaciones por Charles Goodyear para el Observatorio Nacional. Fue la primera bola horaria de los Estados Unidos, y la número 12 en el mundo. Maury mantenía el tiempo preciso con la ayuda de las estrellas y los planetas. Cuando la bola horaria caía, un bandera se izaba macánicamente para permitir a los barcos y a la gente saber el tiempo exacto. Así, el tiempo no se mantenía sólo para Washington DC, sino para todos los estados de la Unión a través del telégrafo. El tiempo también se "vendía" a las compañías de ferrocarriles y se usaba en conjunción con cronómetros de ferrocarriles para planear el transporte de trenes. A principio del siglo XX, el Arlington Time Signal empieza a emitir este servicio para los receptores Inalámbricainalámbricos.
El primer superintendente fue el comandante de la armada Matthew Fontaine Maury. Maury tuvo la primera Bola horaria Vulcanizada, creada con sus especificaciones por Charles Goodyear para el Observatorio Nacional. Fue la primera bola horaria de los Estados Unidos, y la número 12 en el mundo. Maury mantenía el tiempo preciso con la ayuda de las estrellas y los planetas. Cuando la bola horaria caía, un bandera se izaba macánicamente para permitir a los barcos y a la gente saber el tiempo exacto. Así, el tiempo no se mantenía sólo para Washington DC, sino para todos los estados de la Unión a través del telégrafo. El tiempo también se "vendía" a las compañías de ferrocarriles y se usaba en conjunción con cronómetros de ferrocarriles para planear el transporte de trenes. A principio del siglo XX, el Arlington Time Signal empieza a emitir este servicio para los receptores Inalámbricainalámbricos.
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