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Diferencia entre revisiones de «Puente Alejandro III»
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El '''Puente Alejandro III''' es un exuberante [[puente]], propio del estilo de la [[Tercera República Francesa]], que cruza el río Sena a su paso por París y une la explanada de | El '''Puente Alejandro III''' es un exuberante [[puente]], propio del estilo de la [[Tercera República Francesa]], que cruza el río Sena a su paso por París y une la explanada de Los Inválidos con el complejo monumental formado por dicho puente y el [[Gran Palacio de París|Gran Palacio]] y el Petit Palais. Es el puente más largo de dicha ciudad y está situado en el 7º y 8º Arrondissement. La primera piedra de la construcción del puente fue puesta en 1896 por el Zar Nicolas II de Rusia y fue inaugurado en 1900. El puente fue declarado [[Monumento histórico de Francia|monumento histórico]] en 1975. | ||
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Aunque la primera piedra fue puesta oficialmente en 1896, la construcción del puente no comenzó hasta el 28 de mayo de 1897. Los arquitectos que participaron en la construcción del puente fueron Joseph Marie Cassien-Bernard y Gaston Cousin, y sus ingenieros fueron Amédée Alby y Jean Résal.<ref name=Struc /> | Aunque la primera piedra fue puesta oficialmente en 1896, la construcción del puente no comenzó hasta el 28 de mayo de 1897. Los arquitectos que participaron en la construcción del puente fueron Joseph Marie Cassien-Bernard y Gaston Cousin, y sus ingenieros fueron Amédée Alby y Jean Résal.<ref name=Struc /> | ||
Es una de las primeras estructuras prefabricadas del mundo, ya que sus partes fueron fundidas y forjadas en [[Le Creusot]], para ser transportadas más tarde hasta París, donde fueron colocadas sobre el Sena mediante una inmensa [[grúa]]. Los arquitectos respetaron las órdenes dadas para que la construcción del puente no afectara la vista hacia | Es una de las primeras estructuras prefabricadas del mundo, ya que sus partes fueron fundidas y forjadas en [[Le Creusot]], para ser transportadas más tarde hasta París, donde fueron colocadas sobre el Sena mediante una inmensa [[grúa]]. Los arquitectos respetaron las órdenes dadas para que la construcción del puente no afectara la vista hacia Los Inválidos y los [[Campos Elíseos]], de que la anchura del puente fuera proporcional a la de la Avenida Winston Churchill y de que no existiesen un gran número de arcos, que entorpeciesen la navegación del río.<ref name=In /> | ||
Las condiciones fueron aceptadas y el puente fue construido convirtiéndose en un exponente de la arquitectura francesa de finales del Siglo XIX y un símbolo de la [[Belle Époque]].<ref name=Varios /> Cuenta con una anchura de 40 [[metro]]s y un único arco de 109 metros de longitud, que permite salvar el Sena de un solo vuelo.<ref name=In /> | Las condiciones fueron aceptadas y el puente fue construido convirtiéndose en un exponente de la arquitectura francesa de finales del Siglo XIX y un símbolo de la [[Belle Époque]].<ref name=Varios /> Cuenta con una anchura de 40 [[metro]]s y un único arco de 109 metros de longitud, que permite salvar el Sena de un solo vuelo.<ref name=In /> | ||
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Archivo:Paris Pont Alexandre III.jpg|Un barco pasa por debajo del puente. | Archivo:Paris Pont Alexandre III.jpg|Un barco pasa por debajo del puente. | ||
Archivo:KandelaarBrug.JPG|Uno de los | Archivo:KandelaarBrug.JPG|Uno de los candelabros de los extremos del puente. | ||
Archivo:France Paris Pont Alexandre III 01.JPG|El Puente Alejandro III con | Archivo:France Paris Pont Alexandre III 01.JPG|El Puente Alejandro III con Los Inválidos al fondo. | ||
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