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Diferencia entre revisiones de «Pilotes»
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Por la forma en que trabaja el pilotaje, se lo clasifica en: | Por la forma en que trabaja el pilotaje, se lo clasifica en: | ||
[[Archivo:Cimentación Rígida de Primer Orden.jpg|right| | [[Archivo:Cimentación Rígida de Primer Orden.jpg|right|150px|Cimentación Rígida de 1er Orden]] | ||
*'''Cimentación Rígida de Primer Orden'''. | *'''Cimentación Rígida de Primer Orden'''. | ||
| Línea 48: | Línea 48: | ||
*'''Cimentación Rígida de Segundo Orden'''. | *'''Cimentación Rígida de Segundo Orden'''. | ||
[[Archivo:Pilotes Cimentación Rígida de Seg Orden.jpg|rght| | [[Archivo:Pilotes Cimentación Rígida de Seg Orden.jpg|rght|150px|Cimentación Rígida de 2º Orden]] | ||
Cuando el pilote se encuentra con un estrato resistente pero de poco espesor y otros inferiores menos firmes. | Cuando el pilote se encuentra con un estrato resistente pero de poco espesor y otros inferiores menos firmes. | ||
| Línea 54: | Línea 54: | ||
*'''Cimentación Flotante'''. | *'''Cimentación Flotante'''. | ||
[[Archivo:Cimentacion flotante.jpg|right| | [[Archivo:Cimentacion flotante.jpg|right|150px|Cimentación Flotante]] | ||
Cuando el terreno donde se construye posee el estrato a gran profundidad; en este caso los pilotes están sumergidos en una capa blanda y no apoyan en ningún estrato de terreno firme, por lo que la carga que transmite al terreno lo hace únicamente por efecto de rozamiento del fuste del pilote. | Cuando el terreno donde se construye posee el estrato a gran profundidad; en este caso los pilotes están sumergidos en una capa blanda y no apoyan en ningún estrato de terreno firme, por lo que la carga que transmite al terreno lo hace únicamente por efecto de rozamiento del fuste del pilote. | ||
