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Diferencia entre revisiones de «Arsenal de Venecia»

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Inicialmente el astillero simplemente alojaba los barcos construidos de forma privada, pero en 1320 fue construido el Arsenal Nuovo, mucho mayor que el original. Esto permitió a los barcos del estado y los mucho más grandes barcos mercantes ser construidos y mantenidos en un solo lugar. El Arsenal también se convirtió, incidentalmente, en un importante centro de manufactura de [[sogas]], a la vez que las viviendas de los trabajadores se extendían fuera de sus muros.  
Inicialmente el astillero simplemente alojaba los barcos construidos de forma privada, pero en 1320 fue construido el Arsenal Nuovo, mucho mayor que el original. Esto permitió a los barcos del estado y los mucho más grandes barcos mercantes ser construidos y mantenidos en un solo lugar. El Arsenal también se convirtió, incidentalmente, en un importante centro de manufactura de [[sogas]], a la vez que las viviendas de los trabajadores se extendían fuera de sus muros.  


Venicia desarrollo métodos de [[producción en masa]] de barcos de guerra en el Arsenal, incluyendo el sistema de construir primero la quilla del barco reemplazando el antiguo sistema romano de construir el casco primero. El nuevo sistema era mucho más rápido y requería menos madera. En su momento de máxima eficiencia, el siglo XVI, el Arsenal empleaba cerca de 16.000 personas que aparentemente eran capaces de fabricar un barco diario y podían poner a punto, armar y aprovisionar una nueva [[galera]] con técnicas de producción en masa basadas en una [[producción en cadena]] que no se volvería a ver de nuevo hasta la [[Revolución Industrial]].
Venicia desarrollo métodos de producción en masa de barcos de guerra en el Arsenal, incluyendo el sistema de construir primero la quilla del barco reemplazando el antiguo sistema romano de construir el casco primero. El nuevo sistema era mucho más rápido y requería menos madera. En su momento de máxima eficiencia, el siglo XVI, el Arsenal empleaba cerca de 16.000 personas que aparentemente eran capaces de fabricar un barco diario y podían poner a punto, armar y aprovisionar una nueva [[galera]] con técnicas de producción en masa basadas en una [[producción en cadena]] que no se volvería a ver de nuevo hasta la [[Revolución Industrial]].


En el arsenal también se desarrollaron nuevas [[armas de fuego]] en temprana fecha, comenzando por la [[bombarda]] en 1370 y numerosas armas más pequeñas para luchar contra los [[Génova|genoveses]] pocos años después. También mejoras en las armas de mano dirigidas a aumentar la velocidad de salida y por tanto su capacidad de penetrar una [[armadura]] mejor que la de una [[ballesta]]. El ''[[condottieri]]'' [[Bartolomeo Colleoni]], es conocido como el primero en montar la nueva artillería ligera del Arsenal en carros móviles para su uso en el campo de batalla.
En el arsenal también se desarrollaron nuevas [[armas de fuego]] en temprana fecha, comenzando por la [[bombarda]] en 1370 y numerosas armas más pequeñas para luchar contra los [[Génova|genoveses]] pocos años después. También mejoras en las armas de mano dirigidas a aumentar la velocidad de salida y por tanto su capacidad de penetrar una [[armadura]] mejor que la de una [[ballesta]]. El ''[[condottieri]]'' [[Bartolomeo Colleoni]], es conocido como el primero en montar la nueva artillería ligera del Arsenal en carros móviles para su uso en el campo de batalla.
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