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Diferencia entre revisiones de «Castillo San Felipe»
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El '''Castillo San Felipe''' luego llamado '''Castillo Libertador''' es un | El '''Castillo San Felipe''' luego llamado '''Castillo Libertador''' es un castillo que se encuentra en la ciudad de Puerto Cabello, Estado Carabobo de Venezuela. Los trabajos de construcción comenzaron en 1732 y culminaron en 1741. En 1743 fue atacado por primera vez por una escuadra inglesa al mando del Almirante Charles Knowles. | ||
La construcción fue hecha por La Casa Guipuzcoana y el fin era resguardar la mercancía que llegaba a puerto, pues el Mar Caribe estaba dominado por los piratas. Entrando en el siglo XX fue convertido en una [[cárcel]] donde el General Juan Vicente Gómez enviaba a sus enemigos Políticos. | La construcción fue hecha por La Casa Guipuzcoana y el fin era resguardar la mercancía que llegaba a puerto, pues el Mar Caribe estaba dominado por los piratas. Entrando en el siglo XX fue convertido en una [[cárcel]] donde el General Juan Vicente Gómez enviaba a sus enemigos Políticos. | ||
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La Compañía Guipuzcoana cambiara todo esto con su instalación en el puerto, uno de sus precursores fue Don Pedro de Olavarriaga,<ref>Es Olavarriaga el primero que habló sobre las razones que obligaban a fortalecer a Puerto Cabello</ref> Vasco de nacimiento y que por sus viajes entre los años 1720 y 1721 a Venezuela. Olavarriaga hace observaciones que determinan a Puerto Cabello como una dependencia para la Compañía. | La Compañía Guipuzcoana cambiara todo esto con su instalación en el puerto, uno de sus precursores fue Don Pedro de Olavarriaga,<ref>Es Olavarriaga el primero que habló sobre las razones que obligaban a fortalecer a Puerto Cabello</ref> Vasco de nacimiento y que por sus viajes entre los años 1720 y 1721 a Venezuela. Olavarriaga hace observaciones que determinan a Puerto Cabello como una dependencia para la Compañía. | ||
{{Cita|Este Puerto el cual sin réplica ninguna debe considerarse como el mejor de la costa y puede ser de todas las indias. Tiene su entrada estrecha, y un fondo muy bueno para cualquier navío, que aunque corre de Oeste al Este (que es contra la brisa) no obstante entran a cualquier hora los navíos, porque en cualquier tiempo se remolcan para entrar en él; todas las facilidades necesarias a la marina se hallan en él, y parece que Dios por su Divina Mano ha querido ahorrar a los hombres el trabajo de dirigirlo a sus necesidades, pues quien quisiera mejorarlo lo perdería.}} | {{Cita|Este Puerto el cual sin réplica ninguna debe considerarse como el mejor de la costa y puede ser de todas las indias. Tiene su entrada estrecha, y un fondo muy bueno para cualquier navío, que aunque corre de Oeste al Este (que es contra la brisa) no obstante entran a cualquier hora los navíos, porque en cualquier tiempo se remolcan para entrar en él; todas las facilidades necesarias a la marina se hallan en él, y parece que Dios por su Divina Mano ha querido ahorrar a los hombres el trabajo de dirigirlo a sus necesidades, pues quien quisiera mejorarlo lo perdería.}} | ||
Puerto Cabello tenía una situación de comunicación excelente con [[valle]]s, tenía gran ventaja en terrenos y sobre todo la posibilidad de conseguir todos los materiales necesarios para construir, pero eran de gran importancia las bahías para reparar, carenar y construir navíos de cualquier clase. | Puerto Cabello tenía una situación de comunicación excelente con [[valle]]s, tenía gran ventaja en terrenos y sobre todo la posibilidad de conseguir todos los materiales necesarios para construir, pero eran de gran importancia las bahías para reparar, carenar y construir navíos de cualquier clase. | ||
Los primeros buques de la compañía llegan a Puerto Cabello en el 1730, acompañados de una gran cantidad de Ingenieros, [[albañil]]es, [[Carpintería|carpinteros]] y obreros que comienzan de inmediato a trazar las | Los primeros buques de la compañía llegan a Puerto Cabello en el 1730, acompañados de una gran cantidad de Ingenieros, [[albañil]]es, [[Carpintería|carpinteros]] y obreros que comienzan de inmediato a trazar las calles, construir Acueductos, fortificaciones y todo lo necesario para levantar una ciudad. El director de todo esto era el ingeniero Juan Amador Courten. | ||
En los inicios de Puerto Cabello la actividad era el comercio y la navegación, hacia las ciudades principales se empezó a comerciar para el 1798. Las importaciones eran de España y llegaban entre cuatro y cincos barcos en el año. | En los inicios de Puerto Cabello la actividad era el comercio y la navegación, hacia las ciudades principales se empezó a comerciar para el 1798. Las importaciones eran de España y llegaban entre cuatro y cincos barcos en el año. | ||
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