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Diferencia entre revisiones de «Estación de autobuses de Pamplona»
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La '''estación de autobuses de Pamplona''' construida en la Avenida Yanguas y Miranda de [[Pamplona]] (capital de la Comunidad Foral de Navarra), en el espacio verde conocido como ''Vuelta del castillo'' que rodea la [[Ciudadela de Pamplona|Ciudadela]], es una obra de los arquitectos Manuel Blasco Blanco, Luis Tabuenca González y Manuel Sagastume Ruiz construida entre 2005 y 2007. | La '''estación de autobuses de Pamplona''' construida en la Avenida Yanguas y Miranda de [[Pamplona]] (capital de la Comunidad Foral de Navarra), en el espacio verde conocido como ''Vuelta del castillo'' que rodea la [[Ciudadela de Pamplona|Ciudadela]], es una obra de los arquitectos Manuel Blasco Blanco, Luis Tabuenca González y Manuel Sagastume Ruiz construida entre 2005 y 2007. | ||
==Ficha técnica== | ==Ficha técnica== | ||
*Promotor: Ayuntamiento de Pamplona. | *Promotor: Ayuntamiento de Pamplona. | ||
*Autores del Proyecto: Area de Proyectos Estratégicos y Obras del Ayuntamiento de Pamplona. | *Autores del Proyecto: Area de Proyectos Estratégicos y Obras del Ayuntamiento de Pamplona. | ||
*Arquitectos: Manuel Blasco Blanco, Luis Tabuenca González y Manuel Sagastume Ruiz. | *Arquitectos: Manuel Blasco Blanco, Luis Tabuenca González y Manuel Sagastume Ruiz. | ||
*Dirección de obra y asistencia técnica: IDOM Arquitecto | *Dirección de obra y asistencia técnica: IDOM Arquitecto | ||
**D.O: Jesús Armendáriz. | **D.O: Jesús Armendáriz. | ||
**Aparejador: Igor Díaz de Gereñu. | **Aparejador: Igor Díaz de Gereñu. | ||
*Construcción y explotación: UTE AZYSA- GEA21. | *Construcción y explotación: UTE AZYSA- GEA21. | ||
*Inicio obras: Julio 2005. | *Inicio obras: Julio 2005. | ||
*Instalaciones: Iturralde y Sagües. | *Instalaciones: Iturralde y Sagües. | ||
*Arqueología: Gabinete Trama. | *Arqueología: Gabinete Trama. | ||
| Línea 17: | Línea 17: | ||
La obra incluyó la restauración uno de los [[revellín|revellines]] de la [[Ciudadela de Pamplona]], más concretamente, el de Santa Lucía, que con la construcción de los cuarteles del ejército a finales del siglo XIX fue enterrado y sobre el cual había un aparcamiento de coches hasta el comienzo de las obras de la nueva estación. | La obra incluyó la restauración uno de los [[revellín|revellines]] de la [[Ciudadela de Pamplona]], más concretamente, el de Santa Lucía, que con la construcción de los cuarteles del ejército a finales del siglo XIX fue enterrado y sobre el cual había un aparcamiento de coches hasta el comienzo de las obras de la nueva estación. | ||
La estación es subterránea excepto por una marquesina de acceso que da la Avenida Yanguas y Miranda, y está cubierta de césped en la superficie. | La estación es subterránea excepto por una marquesina de acceso que da la Avenida Yanguas y Miranda, y está cubierta de césped en la superficie. | ||
=== Historia === | === Historia === | ||
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[[Categoría:Revisión sit]] | [[Categoría:Revisión sit]] | ||
{{SitA|D=|42.811372|-1.646104|17|15}} | {{SitA|D=|42.811372|-1.646104|17|15}} | ||
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