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Según los datos obtenidos, se podría concluir que el barco navegaba a lo largo de la costa de Anatolia, atracando en Samos, Kos y [[Rodas]] antes de continuar hacia el este para hundirse en [[Chipre]]. | Según los datos obtenidos, se podría concluir que el barco navegaba a lo largo de la costa de Anatolia, atracando en Samos, Kos y [[Rodas]] antes de continuar hacia el este para hundirse en [[Chipre]]. | ||
El hecho que los marineros pescaran durante el viaje es claro debido a la presencia de redes de pesca. La comida podría haber sido preparada en la costa empleando grandes cacerolas y cauldrons de bronce. | El hecho que los marineros pescaran durante el viaje es claro debido a la presencia de redes de pesca. La comida podría haber sido preparada en la costa empleando grandes cacerolas y cauldrons de bronce. | ||
Cuatro grandes cucharas, cuatro jarros de aceite, cuatros platos de sal y cuatro copas que fueron recuperados del barco sugieren que la tripulación durante el último viaje eran cuatro personas. EL casco de madera, construido mayormente con pino de Alepo, actualmente tiene 40 pies de los 47 de largo y 14 ½ de ancho. Su velocidad de navegación estimada era de 4 a 5 nudos. | Cuatro grandes cucharas, cuatro jarros de aceite, cuatros platos de sal y cuatro copas que fueron recuperados del barco sugieren que la tripulación durante el último viaje eran cuatro personas. EL casco de madera, construido mayormente con pino de Alepo, actualmente tiene 40 pies de los 47 de largo y 14 ½ de ancho. Su velocidad de navegación estimada era de 4 a 5 nudos. | ||
Su forma de construcción fue inversa a la actual. Primero se hizo la parte exterior y luego el esqueleto, asegurado con pernos de cobre. Durante su vida, sufrió varias reparaciones. La última fue la aplicación de una capa de cuero exterior para mantener su impermeabilidad. Análisis de carbono 14 indican que las almendras datan del año 288 AC (margen de error de 62) y las tablas del 389 AC (margen de error 44 años). Por ello, se supone que el barco tenía 80 años cuando se hundió. | Su forma de construcción fue inversa a la actual. Primero se hizo la parte exterior y luego el esqueleto, asegurado con pernos de cobre. Durante su vida, sufrió varias reparaciones. La última fue la aplicación de una capa de cuero exterior para mantener su impermeabilidad. Análisis de carbono 14 indican que las almendras datan del año 288 AC (margen de error de 62) y las tablas del 389 AC (margen de error 44 años). Por ello, se supone que el barco tenía 80 años cuando se hundió. | ||
Las actividades de restauración se iniciaron en 1970, demorando cuatro años. Gran parte del ensamblaje se terminó luego de los hechos bélicos del año 1974, finalizando completamente en 1976. | Las actividades de restauración se iniciaron en 1970, demorando cuatro años. Gran parte del ensamblaje se terminó luego de los hechos bélicos del año 1974, finalizando completamente en 1976. | ||