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Una '''tajea''', '''obra de paso''' (empleando un término más técnico), o '''alcantarilla''' (nombre común que se le suele dar habitualmente), es una construcción que permite el drenaje transversal de las aguas superficiales bajo otra infraestructura, como un camino, carretera o vía férrea. Funcionalmente, una tajea es totalmente similar a un [[puente]], pero el término se aplica a obras de porte relativamente pequeño, desde la sección mínima de paso que permita evitar la obstrucción accidental de la misma (usualmente unos 0,10 m² de [[sección]]) hasta el punto difuso en el que ya se hablaría de puentes o pontones, que podría estar determinado por la sección que permite el paso de personas o vehículos por su ojo, o por la [[luz (ingeniería)|luz]] libre que implique el empleo de soluciones estructurales propias de un puente. | Una '''tajea''', '''obra de paso''' (empleando un término más técnico), o '''alcantarilla''' (nombre común que se le suele dar habitualmente), es una construcción que permite el drenaje transversal de las aguas superficiales bajo otra infraestructura, como un camino, carretera o vía férrea. Funcionalmente, una tajea es totalmente similar a un [[puente]], pero el término se aplica a obras de porte relativamente pequeño, desde la sección mínima de paso que permita evitar la obstrucción accidental de la misma (usualmente unos 0,10 m² de [[sección]]) hasta el punto difuso en el que ya se hablaría de puentes o pontones, que podría estar determinado por la sección que permite el paso de personas o vehículos por su ojo, o por la [[luz (ingeniería)|luz]] libre que implique el empleo de soluciones estructurales propias de un puente. | ||
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=== Construcción === | === Construcción === | ||
Históricamente eran construidas con [[ladrillo]] (formando [[bóveda]]) o mediante [[Laja (roca)|lajas]] de piedra en [[dintel]]. Actualmente lo más habitual es emplear para su construcción, hasta 5 m² de sección, [[tubería]]s de distintos materiales; siendo los más habituales para drenaje: | Históricamente eran construidas con [[ladrillo]] (formando [[bóveda]]) o mediante [[Laja (roca)|lajas]] de piedra en [[dintel]]. Actualmente lo más habitual es emplear para su construcción, hasta 5 m² de sección, [[tubería]]s de distintos materiales; siendo los más habituales para drenaje: | ||
*El hormigón, [[hormigón en masa|en masa]] o [[hormigón armado|armado]]. | *El hormigón, [[hormigón en masa|en masa]] o [[hormigón armado|armado]]. | ||
*El [[fibrocemento]] (en desuso reciente en muchos países por los problemas de | *El [[fibrocemento]] (en desuso reciente en muchos países por los problemas de Asbestosis que podría generar). | ||
*La [[chapa de acero]], ondulada para dotarla de inercia y galvanizada para evitar su corrosión. | *La [[chapa de acero]], ondulada para dotarla de inercia y galvanizada para evitar su corrosión. | ||
*El | *El Poliéster reforzado con fibra de vidrio. | ||
*Otros materiales plásticos, como el [[policloruro de vinilo]], el [[polipropileno]] o el [[polietileno]], en tuberías de paredes macizas o estructuradas. | *Otros materiales plásticos, como el [[policloruro de vinilo]], el [[polipropileno]] o el [[polietileno]], en tuberías de paredes macizas o estructuradas. | ||
Las alcantarillas mayores, a partir de los 2 m² de sección, se pueden construir ''in situ'', mediante [[hormigón armado]], o bien con soluciones prefabricadas: | Las alcantarillas mayores, a partir de los 2 m² de sección, se pueden construir ''in situ'', mediante [[hormigón armado]], o bien con soluciones prefabricadas: | ||
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*Arcos de chapa ondulada y galvanizada. | *Arcos de chapa ondulada y galvanizada. | ||
[[Categoría:Infraestructuras de transporte]] | [[Categoría:Infraestructuras de transporte]] | ||
[[Categoría:Saneamiento]] | [[Categoría:Saneamiento]] | ||