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Diferencia entre revisiones de «Pedro Benoit»
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Es a su padre, [[Pierre Benoit]] -oriundo de Francia y emigrado por razones políticas en 1818 al | Es a su padre, [[Pierre Benoit]] -oriundo de Francia y emigrado por razones políticas en 1818 al Río de la Plata, donde desplegó una intensa actividad como arquitecto, ingeniero y [[topógrafo]]-, a quien le debe su formación profesional y su ingreso al [[Departamento Topográfico de la Provincia de Buenos Aires|Departamento Topográfico]] y a la sección de [[Geodesia]] del [[Departamento de Ingenieros de la Provincia de Buenos Aires|Departamento de Ingenieros]] en 1850, a la edad de catorce años. Desde estos organismos proyecta y construye varios [[puente de campaña|puentes de campaña]] y otras obras de carácter militar, efectúa trabajos de [[agrimensura]] –contribuyendo a la confección del [[Plano de Buenos Aires]]-, así como también interviene en las defensas de esta ciudad contra las inundaciones. Durante 1858 lleva a cabo los estudios para la consolidación del [[Camino Blanco a la Ensenada]]; y en 1870, para instalar un tranvía entre [[Tolosa (Buenos Aires)|Tolosa]] y [[Ensenada (Buenos Aires)|Ensenada]], actividades que le dan un amplio conocimiento de los terrenos que ocuparía luego la ciudad de La Plata. | ||
En 1860, se lo designa Director del Departamento de Topografía. En 1863 se le encarga la rectificación y la canalización del Riachuelo. | En 1860, se lo designa Director del Departamento de Topografía. En 1863 se le encarga la rectificación y la canalización del Riachuelo. | ||