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La '''Torre Ader''' es de estilo florentino siglo XVIII, tiene 42,30 m de altura, 230 escalones y su lema es ''Mon Droit et Dieu''. Se trata de un monumento histórico municipal, de estilo similar a la [[Torre de los Ingleses]] de la [[ciudad de Buenos Aires]] ([[Argentina]]). | La '''Torre Ader''' es de estilo florentino siglo XVIII, tiene 42,30 m de altura, 230 escalones y su lema es ''Mon Droit et Dieu''. Se trata de un monumento histórico municipal, de estilo similar a la [[Torre de los Ingleses]] de la [[ciudad de Buenos Aires]] ([[Argentina]]). | ||
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Con la '''Torre Ader''' hubo varios conflictos con los barrios vecinos ([[Carapachay]], [[Munro]] y [[Villa Ballester]]). En 1980, se hizo una [[ordenanza]] en la cuál el territorio de Villa Adelina ubicado en el [[Vicente López (partido)|partido de Vicente López]] pasó a manos de Carapachay; pero en otra ordenanza que se hizo en 1991 (Ordenanza nº 7595), estos terrenos volvieron a ser parte de Villa Adelina. Actualmente Carapachay le disputa a Villa Adelina 48 manzanas, incluida la '''Torre Ader'''. | Con la '''Torre Ader''' hubo varios conflictos con los barrios vecinos ([[Carapachay]], [[Munro]] y [[Villa Ballester]]). En 1980, se hizo una [[ordenanza]] en la cuál el territorio de Villa Adelina ubicado en el [[Vicente López (partido)|partido de Vicente López]] pasó a manos de Carapachay; pero en otra ordenanza que se hizo en 1991 (Ordenanza nº 7595), estos terrenos volvieron a ser parte de Villa Adelina. Actualmente Carapachay le disputa a Villa Adelina 48 manzanas, incluida la '''Torre Ader'''. | ||
[[ | [[Archivo:Ader-en-la-nieve.jpg|thumb|*|La Torre Ader durante la nevada del 9 de Julio|100px]] | ||
Fue inaugurada el 9 de julio de 1917. El proyecto fue de los arquitectos Artaza y Marino y la construyó la empresa Steffanetti e hijos. La torre sirvió como referencia a los viajeros del ferrocarril, aunque hoy por el desarrollo de los edificios de la zona, carece de toda perspectiva. | Fue inaugurada el 9 de julio de 1917. El proyecto fue de los arquitectos Artaza y Marino y la construyó la empresa Steffanetti e hijos. La torre sirvió como referencia a los viajeros del ferrocarril, aunque hoy por el desarrollo de los edificios de la zona, carece de toda perspectiva. | ||