Inscríbete y crea tu propia colección de obras y artículos

Urbipedia usa cookies propias para garantizar funcionalidades y de terceros para información y estadísticas.
Si usa Urbipedia, asumimos que las acepta; en otro caso, debería salir de este sitio.

Diferencia entre revisiones de «Edificio TASA»

Ir a la navegaciónIr a la búsqueda
m (→‎top: cambio a hovergallery)
Sin resumen de edición
Línea 1: Línea 1:
{{+}}
{{+}}
<div style="float:right;"><hovergallery widths=320px heights=320px mode=nolines perrow=1>EdificioTASA.1.jpg|{{AltC| }}</hovergallery></div>   
<div style="float:right;"><hovergallery widths=320px heights=320px mode=nolines perrow=1>EdificioTASA.1.jpg|{{AltC| }}</hovergallery></div>   
El '''Edificio TASA''', proyectado por Alfonso Fungairiño Nebot y construido entre 1933 y 1936 en Gandía consta de un programa que incluía viviendas, estación de servicio, talleres y oficinas para Ford, de donde procedía su antigua denominación, de evidente resonancia moderna.
El '''Edificio TASA''', proyectado por [[Alfonso Fungairiño Nebot]] y construido entre 1933 y 1936 en Gandía consta de un programa que incluía viviendas, estación de servicio, talleres y oficinas para Ford, de donde procedía su antigua denominación, de evidente resonancia moderna.


Otra de sus particularidades guarda relación con una especial ocupación de dos parcelas no contiguas y comunicadas por su parte trasera, aunque una actuación posterior completó la continuidad del paño de fachada.
Otra de sus particularidades guarda relación con una especial ocupación de dos parcelas no contiguas y comunicadas por su parte trasera, aunque una actuación posterior completó la continuidad del paño de fachada.

Revisión del 17:19 11 oct 2022

Statusbar4.png
    Artículo        Incluir información complementaria        Incluir artículos relacionados        Incluir Bibliografía         Metadatos    

U.135x135.gris.jpg
Edificio TASA

El Edificio TASA, proyectado por Alfonso Fungairiño Nebot y construido entre 1933 y 1936 en Gandía consta de un programa que incluía viviendas, estación de servicio, talleres y oficinas para Ford, de donde procedía su antigua denominación, de evidente resonancia moderna.

Otra de sus particularidades guarda relación con una especial ocupación de dos parcelas no contiguas y comunicadas por su parte trasera, aunque una actuación posterior completó la continuidad del paño de fachada.

A pesar de algún anacronismo distributivo, conviene apreciar en las plantas ciertos detalles interesantes, entre ellos el grafiado de iluminación para cada estancia o las superficies en cuarto de círculo destinadas a caja de escalera con baño anexo.

Una estructura metálica salva las grandes luces del edificio, que tiene muro de carga perimetral y uralita en la cubierta de la nave interior. Un potente chaflán y el juego volumétrico del conjunto con cuerpos emergentes a modo de chimeneas, así como un dinámico contraste de curvas y contracurvas, forman parte de los recursos compositivos que, remitiendo al expresionismo centroeuropeo, recrean un lenguaje náutico, sin duda aquí subrayado por las barandillas y óculos que, por cierto, modifican ligeramente el proyecto original.

Planos

LineaBlanca.jpg

Otras imágenes

LineaBlanca.jpg

Situación


Cargando el mapa…
- Coordenadas y enlace con otros sistemas:38°58′05″N 0°10′40″O / 38.968130, -0.177863
Cargando el mapa…


Referencias

Ojo.izq.negro.jpg
Referencias e información de imágenes pulsando en ellas.

Conrad von Soest, 'Brillenapostel' (1403).jpg
Carmen Jordá Such : http://www.docomomoiberico.com/index.php?option=com_k2&view=item&id=633:edificio-tasa&lang=es


Urban-plan.azul.1.jpg


Urban-plan.azul.1.jpg
Columnadorica 3.jpgObras relevantes
Artículo procedente de Urbipedia.org. Con licencia Creative Commons CC-BY-NC-SA excepto donde se indica otro tipo de licencia.
Origen o autoría y licencia de imágenes accesible desde PDF, pulsando sobre cada imagen.
https://www.urbipedia.org/w/index.php?title=Edificio_TASA&oldid=677321