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Diferencia entre revisiones de «Camión Hormigonera»

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El '''Camión Hormigonera''' se utiliza para transportar a largas distancias el hormigón elaborado en una central de hormigonado, sin que durante el trayecto el material se deteriore o merme su calidad.  
El '''Camión Hormigonera''' se utiliza para transportar a largas distancias el [[hormigón]] elaborado en una central de hormigonado, sin que durante el trayecto el material se deteriore o merme su calidad.  


Está formado por una ''cuba'' o ''bombo giratorio'' soportado por el bastidor de un camión adecuado para soportar el peso.
Está formado por una ''cuba'' o ''bombo giratorio'' soportado por el bastidor de un camión adecuado para soportar el peso.
La ''cuba'' o ''bombo giratorio'', tiene forma cilíndrica o bicónica estando montada sobre la parte posterior y en ella se efectúa la mezcla de los componentes. Esta cuba reposa sobre el chasis, por medio de soportes y rodillos.
La ''cuba'' o ''bombo giratorio'', tiene forma cilíndrica o bicónica estando montada sobre la parte posterior y en ella se efectúa la mezcla de los componentes. Esta cuba reposa sobre el chasis, por medio de soportes y rodillos.


En el interior de la cuba las paletas proporcionan una mezcla longitudinal uniforme al [[hormigón]] y un vaciado rápido. Su orientación puede ser modificada, ya sea para facilitar el mezclado en el fondo, durante el transporte o bien para recoger el [[hormigón]] durante el vaciado.
En el interior de la cuba las paletas proporcionan una mezcla longitudinal uniforme al hormigón y un vaciado rápido. Su orientación puede ser modificada, ya sea para facilitar el mezclado en el fondo, durante el transporte o bien para recoger el hormigón durante el vaciado.


En la parte superior trasera de la cuba, se encuentra la tolva de carga, de tipo abierto, con una fuerte pendiente hacia el interior de la misma. La descarga, se encuentra instalada en la parte trasera baja de la cuba, constituida por una canaleta orientada en 180º de giro y con inclinación que se ajusta mediante un sistema mecánico manual, o hidráulico.
En la parte superior trasera de la cuba, se encuentra la tolva de carga, de tipo abierto, con una fuerte pendiente hacia el interior de la misma. La descarga, se encuentra instalada en la parte trasera baja de la cuba, constituida por una canaleta orientada en 180º de giro y con inclinación que se ajusta mediante un sistema mecánico manual, o hidráulico.
 
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== Artículos Relacionados ==
{{Maquinaria}}
*[[Hormigonera]]
 
== Enlaces Externos ==
*[http://www.mtas.es/insht/ntp/ntp_093.htm  Riesgos y Medidas de Seguridad para Maquinaria de Obra] en '''Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales'''-'''Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo'''
*[http://www.construmatica.com/biblioteca/materia/arquitectura_construccion/maquinaria_de_obras_publicas  Libros sobre Maquinaria de Obra Pública]
*[http://www.construmatica.com/hemeroteca/?s=maquinaria+de+obra  Artículos sobre Maquinaria de Obra ]
*[http://www.construmatica.com/catalogo/sector/maquinaria/mineria_y_obra_publica  Directorio de empresas en España y productos de construcción para Minería y Obra Pública]
*[http://www.construmatica.com/formacion/oficios_de_la_construccion/_/_/_/  Cursos sobre Oficios de la Construcción]
*[http://www.construmatica.com/bedec/f/3  Precios de Maquinaria de Obra]

Revisión actual - 12:02 31 mar 2024

Camión Hormigonera.jpg

El Camión Hormigonera se utiliza para transportar a largas distancias el hormigón elaborado en una central de hormigonado, sin que durante el trayecto el material se deteriore o merme su calidad.

Está formado por una cuba o bombo giratorio soportado por el bastidor de un camión adecuado para soportar el peso. La cuba o bombo giratorio, tiene forma cilíndrica o bicónica estando montada sobre la parte posterior y en ella se efectúa la mezcla de los componentes. Esta cuba reposa sobre el chasis, por medio de soportes y rodillos.

En el interior de la cuba las paletas proporcionan una mezcla longitudinal uniforme al hormigón y un vaciado rápido. Su orientación puede ser modificada, ya sea para facilitar el mezclado en el fondo, durante el transporte o bien para recoger el hormigón durante el vaciado.

En la parte superior trasera de la cuba, se encuentra la tolva de carga, de tipo abierto, con una fuerte pendiente hacia el interior de la misma. La descarga, se encuentra instalada en la parte trasera baja de la cuba, constituida por una canaleta orientada en 180º de giro y con inclinación que se ajusta mediante un sistema mecánico manual, o hidráulico.

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