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Acero aleado
Se denominan aceros aleados aquellos aceros que además de los componentes básicos del acero: carbono, manganeso, fósforo, silicio y azufre, forman aleaciones con otros elementos como el cromo, níquel, molibdeno, etc que tienen como objetivo mejorar algunas de sus características fundamentales especialmente la resistencia mecánica y la dureza.
También puede considerarse aceros aleados los que contienen alguno de los cuatro elementos básicos del acero, en mayor cantidad que los porcentajes que normalmente suelen contener los aceros al carbono, y cuyos límites superiores suelen ser generalmente los siguientes: Si=0.50%; Mn=0.90%; P=0.100% y S=0.100%.
Los elementos de aleación que más frecuentemente suelen utilizarse para la fabricación de aceros aleados son: níquel, manganeso, cromo, vanadio, wolframio, molibdeno, cobalto, silicio, cobre, titanio, circonio, plomo, Selenio, aluminio, boro y niobio.
Utilizando aceros aleados es posible fabricar piezas de gran espesor, con resistencias muy elevadas en el interior de las mismas. En elementos de máquinas y motores se llegan a alcanzar grandes durezas con gran tenacidad. Es posible fabricar mecanismos que mantengan elevadas resistencias, aún a altas temperaturas. Es posible preparar troqueles de formas muy complicadas que no se deformen ni agrieten en el temple, etc.
La tendencia que tienen ciertos elementos a disolverse en la ferrita o formar soluciones sólidas con el hierro alfa, y la tendencia que en cambio tienen otros a formar carburos. La influencia de los elementos de aleación en los diagramas de equilibrio de los aceros (Elevación o descenso de las temperaturas críticas de los diagramas de equilibrio y las temperaturas Ac y Ar correspondientes a calentamientos y enfriamientos relativamente lentos, modificaciones en el contenido de carbono del acero eutectoide, Tendencia a ensanchar o disminuir los campos austeníticos o ferríticos correspondientes a los diagramas de equilibrio, y otras influencias también relacionadas con el diagrama hierro-carbono, como la tendencia a grafitizar el carbono, a modificar el tamaño del grano, etc
Influencia de los elementos aleados sobre la templabilidad[editar]
La influencia que tienen en retardar el ablandamiento que se produce en el revenido. Existen otras influencias diversas, como mejoras en la resistencia a la corrosión, resistencia al calor, resistencia a la abrasión, etc., las cuales se deben directa o indirectamente a alguna de las variaciones o fenómenos citados anteriormente
Tipos de aceros aleados[editar]
Existen infinidad de aceros aleados, pero a modo de ejemplo estos son parte de los principales aceros aleados que se fabrican:
- Aceros al Cr-Ni de 100 kgf/mm2: Este acero tiene como variantes 0,30% de C, 1,25% de Cr y 4,25% de Ni. Templado y revenido alcanza una resistencia mecánica de 100kg/mm2 y una dureza de 280-305HB.
Aplicaciones: Cigüeñales, bielas, ejes muy cargados, piezas de gran resistencia y grandes dimensiones.
- Aceros al Cr-Mo de 90 kgff/mm2: Este acero tiene como variante 0,35% C, 1,20% Cr y 0,3% Mo. Templado y revenido alcanza una resistencia mecánica de 105kg/mm2 y una dureza de 295-325 HB.
Aplicaciones: Piezas de resistencia media, piezas de maquinaria y motores de poco espesor, gran resistencia y buena tenacidad.
- Aceros al Cr-Ni-Mo de 120 kgf/mm2: Este acero tiene como variante 0,30% C, 0,65% Cr, 2,50% Ni y,40% Mo. Templado y revenido tiene una resistencia de 105 kg/mm2, y una dureza de 295-325 HB.
Aplicaciones: Piezas pequeñas de gran resistencia y responsabilidad.. Adecuado hasta temperaturas de 350ºC.
- Aceros al Cr-Va de cojinetes de bolas: Este acero tiene como variante 1,10% C, 1,60% Cr y 0,25% V. Templado y revenido tiene una resistencia de 200-220 kg/mm2 y una dureza 60-63 Rc. Tiene poca ductilidad pero gran resistencia al desgaste y la fatiga.
Aplicaciones: Cojinetes de bolas, rodillos, piezas de gran dureza másica.
Bibliografía[editar]
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