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Es destacable su labor como profesor en la Escuela de Caminos, Canales y Puertos de Madrid con la introducción de las teorías de la aplicación del hierro a la construcción. Para ello traducirá los tratados de W. Fairbairn y escribirá él mismo una Teoría de los puentes colgados (1856).  
Es destacable su labor como profesor en la Escuela de Caminos, Canales y Puertos de Madrid con la introducción de las teorías de la aplicación del hierro a la construcción. Para ello traducirá los tratados de W. Fairbairn y escribirá él mismo una Teoría de los puentes colgados (1856).  


En [[1857]] proyecta el [[Faro de Chipiona]], el más alto de [[España]]. Fue el descubridor del emplazamiento de las ruinas de [[Numancia]] en 1860 en la [[Provincia de Soria]] y presidió la comisión que se creó para llevar a cabo las excavaciones aqueológicas del lugar. También descubrió la vía romana entre Uxama y Augustóbriga mientras trabajaba en el proyecto de carreteras entre Soria y el El Burgo de Osma - Ciudad de Osma.
En [[1857]] proyecta el [[Faro de Chipiona]], el más alto de España. Fue el descubridor del emplazamiento de las ruinas de [[Numancia]] en 1860 en la [[Provincia de Soria]] y presidió la comisión que se creó para llevar a cabo las excavaciones aqueológicas del lugar. También descubrió la vía romana entre Uxama y Augustóbriga mientras trabajaba en el proyecto de carreteras entre Soria y el El Burgo de Osma - Ciudad de Osma.


Entre 1862 y 1867 proyectó y llevó a cabo el faro de Chipiona (Cádiz).
Entre 1862 y 1867 proyectó y llevó a cabo el faro de Chipiona (Cádiz).
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