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Diferencia entre revisiones de «Via della Conciliazione»
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(clean up, replaced: Palazzo Cesi → Palazzo Cesi, Palazzo dei Penitenzieri → Palazzo dei Penitenzieri (2), Cosimo Morelli → Cosimo Morelli, Palazzo dei Convertendi → Palazzo dei Convertendi (2), Santa María en Traspontina...) |
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La '''Via della Conciliazione''' (Avenida de la conciliación<ref>El nombre finalmente elegido para el proyecto luego de la Segunda Guerra Mundial se debe al periodista Franco Franchi; Delli, Sergio. "Le strade di Roma", Newton Compton, Roma, 1975 (sub vocem)</ref>) es una avenida en el [[rione]] del [[Borgo (Roma)|Borgo]] en la ciudad de [[Roma]]. Tiene aproximadamente 500 m de longitud<ref>Referencia multimapa [http://www.multimap.com/map/browse.cgi?lat=41.9023&lon=12.462&scale=5000])</ref> y conecta la [[Plaza de San Pedro]] con el Castel Sant'Angelo en la ribera occidental del río Tiber. | La '''Via della Conciliazione''' (Avenida de la conciliación<ref>El nombre finalmente elegido para el proyecto luego de la Segunda Guerra Mundial se debe al periodista Franco Franchi; Delli, Sergio. "Le strade di Roma", Newton Compton, Roma, 1975 (sub vocem)</ref>) es una avenida en el [[rione]] del [[Borgo (Roma)|Borgo]] en la ciudad de [[Roma]]. Tiene aproximadamente 500 m de longitud<ref>Referencia multimapa [http://www.multimap.com/map/browse.cgi?lat=41.9023&lon=12.462&scale=5000])</ref> y conecta la [[Plaza de San Pedro]] con el Castel Sant'Angelo en la ribera occidental del río Tiber. | ||
La avenida se construyó entre 1936 y 1950, convirtiéndose en el principal acceso a la plaza. Además de comercios y residencias, el trayecto incluye varios edificios de valor histórico y religioso tales como el [[Palazzo Torlonia]], el | La avenida se construyó entre 1936 y 1950, convirtiéndose en el principal acceso a la plaza. Además de comercios y residencias, el trayecto incluye varios edificios de valor histórico y religioso tales como el [[Palazzo Torlonia]], el Palazzo dei Penitenzieri , el Palazzo dei Convertendi, y las iglesias de [[Santa Maria en Traspontina]] y [[Santo Spirito en Sassia]].A pesar de ser una de las principales conexiones viales de Roma, capaz de contener un tráfico importante sin congestionamientos,<ref>Charles B. McClendon, ''The History of the Site of St. Peter's Basilica, Rome'', Perspecta, Vol. 25. (1989), p 34. [http://links.jstor.org/sici?sici=0079-0958%281989%2925%3C32%3ATHOTSO%3E2.0.CO%3B2-K (enlace a JSTOR)]</ref> es objeto de importantes controversias entre la comunidad de Roma y en círculos académicos debido a las circunstancias en que fue construída.<ref>Teresa Cutler, ''"[http://www.lifeinitaly.com/tourism/lazio/conciliazione.asp Via Della Conciliazione]"'', LifeInItaly.com.</ref><ref name="K1">Kirk, T, ''"[http://findarticles.com/p/articles/mi_m0422/is_4_88/ai_n17093715 Framing St. Peter's: urban planning in Fascist Rome]"'', Art Bulletin,(Diciembre 2006) p. 1</ref> | ||
La zona lindante con la basílica fue reconstruída luego de los sucesivos saqueos de Roma, y también a consecuencia de los deterioros sufridos luego que el papado se trasladara a Aviñón en el Siglo XIV. A causa de tales reconstrucciones, el área frente al pequeño patio de la [[Basílica de San Pedro]] permaneció ocupada por gran cantidad de edificios sobre una trama de angostas callejuelas y pasajes. | La zona lindante con la basílica fue reconstruída luego de los sucesivos saqueos de Roma, y también a consecuencia de los deterioros sufridos luego que el papado se trasladara a Aviñón en el Siglo XIV. A causa de tales reconstrucciones, el área frente al pequeño patio de la [[Basílica de San Pedro]] permaneció ocupada por gran cantidad de edificios sobre una trama de angostas callejuelas y pasajes. | ||
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Durante años, los proyectos para la construcción del enlace principal entre la [[Ciudad del Vaticano]] y el centro de Roma fracasaron. A comienzos del Renacimiento italiano proliferaron las propuestas a partir de un proyecto de [[Leone Battista Alberti]] durante el papado de Nicolás V. | Durante años, los proyectos para la construcción del enlace principal entre la [[Ciudad del Vaticano]] y el centro de Roma fracasaron. A comienzos del Renacimiento italiano proliferaron las propuestas a partir de un proyecto de [[Leone Battista Alberti]] durante el papado de Nicolás V. | ||
Alberti diseñó una planta abierta, consistente en una serie de bulevares en forma de «V». de mayor ancho del lado de la Basílica y angostándose al acercarse al río. Otras propuestas urbanísticas presentaban un esquema cerrado de dos avenidas arqueadas hacia los lados en forma elíptica, con el Tiber y la plaza como extremos opuestos. Los partidarios de un esquema cerrado sugerían separar el espacio entre avenidas mediante columnatas, o mediante una serie estructuras conmemorativas. Las variaciones de ambas propuestas se presentaron en numerosas ocasiones. Entre los proponentes de una solucion «abierta» se contaban arquitectos como [[Giovanni Battista Nolli]] y | Alberti diseñó una planta abierta, consistente en una serie de bulevares en forma de «V». de mayor ancho del lado de la Basílica y angostándose al acercarse al río. Otras propuestas urbanísticas presentaban un esquema cerrado de dos avenidas arqueadas hacia los lados en forma elíptica, con el Tiber y la plaza como extremos opuestos. Los partidarios de un esquema cerrado sugerían separar el espacio entre avenidas mediante columnatas, o mediante una serie estructuras conmemorativas. Las variaciones de ambas propuestas se presentaron en numerosas ocasiones. Entre los proponentes de una solucion «abierta» se contaban arquitectos como [[Giovanni Battista Nolli]] y Cosimo Morelli.<ref name="K2">Kirk, p.2</ref><ref>McClendon, pp. 36, 42</ref> [[Carlo Fontana]] y otros diseñadores y hasta el papa Sixto V fueron partidarios de un esquema cerrado, con varias calles radiales desde la plaza central, manteniendo el eje de las estructuras del Borgo entre la plaza y el Tiber.<ref>McClendon, pp.37, 44</ref> | ||
No hubo acuerdo alguno entre tantos esbozos y propuestas. Ambas tipologías, abierta y cerrada, fueron consideradas por el [[Vaticano]], pero finalmente se descartaron por razones de costo. Un estudio exhaustivo de costos se realizó mediante la ''Comision de edificación de San Pedro'', creada en 1651. Sus conclusiones establecieron que «''la propuesta de los cardenales para demoler todas las construcciones entre el Borgo Nuovo y el Borgo Vecchio para obtener una mejor vista de la basílica era inviable debido a los altísimos costos de expropiación y a los intereses de los propietarios''». | No hubo acuerdo alguno entre tantos esbozos y propuestas. Ambas tipologías, abierta y cerrada, fueron consideradas por el [[Vaticano]], pero finalmente se descartaron por razones de costo. Un estudio exhaustivo de costos se realizó mediante la ''Comision de edificación de San Pedro'', creada en 1651. Sus conclusiones establecieron que «''la propuesta de los cardenales para demoler todas las construcciones entre el Borgo Nuovo y el Borgo Vecchio para obtener una mejor vista de la basílica era inviable debido a los altísimos costos de expropiación y a los intereses de los propietarios''». | ||
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== Las obras == | == Las obras == | ||
[[Archivo:Via della Conciliazione, nightshot.JPG|thumb|200px|Vista nocturna de la avenida.]] | [[Archivo:Via della Conciliazione, nightshot.JPG|thumb|200px|Vista nocturna de la avenida.]] | ||
La demolición de la ''«spina»'' del Borgo la inicio simbólicamente el mismo Mussolini golpeando al primer edificio con una piqueta el 29 de octubre de 1936. Los trabajos continuaron durante los doce años siguientes. El derrumbe de los edificios produjo varios conflictos, teniendo en cuenta que los habitantes del Borgo fueron masivamente mudados a asentamientos fuera de [[Roma]], los ''«borgate»''.<ref name="K3">Kirk, p. 9</ref> Los edificios desmantelados sea en su totalidad o parcialmente, y reconstruídos en otro terreno, incluyeron al | La demolición de la ''«spina»'' del Borgo la inicio simbólicamente el mismo Mussolini golpeando al primer edificio con una piqueta el 29 de octubre de 1936. Los trabajos continuaron durante los doce años siguientes. El derrumbe de los edificios produjo varios conflictos, teniendo en cuenta que los habitantes del Borgo fueron masivamente mudados a asentamientos fuera de [[Roma]], los ''«borgate»''.<ref name="K3">Kirk, p. 9</ref> Los edificios desmantelados sea en su totalidad o parcialmente, y reconstruídos en otro terreno, incluyeron al Palazzo dei Convertendi, la casa de Giacomo y Bartolomeo da Brescia, la iglesia de la Nunziatina, los palacios Rusticucci-Accoramboni, Cesi y de los Alicorni. Otros edificios, como el Palacio del gobernador del Borgo y la iglesia de San Giacomo en Scossacavalli fueron destruídos. | ||
Entre las edificaciones históricas que gracias las obras de apertura quedaron con frente a la avenida deben mencionarse al [[Palazzo Giraud-Torlonia]], la iglesia de | Entre las edificaciones históricas que gracias las obras de apertura quedaron con frente a la avenida deben mencionarse al [[Palazzo Giraud-Torlonia]], la iglesia de Santa María en Traspontina, el Palazzo dei Penitenzieri, [[Palazzo Serristori]], y el Palazzo Cesi.<ref>Kirk, p. 16</ref> | ||
La construcción de la avenida fue —a pesar de su impacto histórico— solo una pequeña porción de la reconstrucción de Roma ordenada por Mussolini, que incluyó desde la reconstrucción del Castel Sant'Angelo o la recuperación del [[Mausoleo de Augusto]] hasta la compleja construcción de la [[Via dell'Impero]] atravesando las ruinas del Imperio Romano. La idea de Mussolini no fue otra que transformar Roma en un monumento al fascismo.<ref>Agnew, J, ''"The impossible capital: Monumental Rome under liberal and fascist regimes, 1870-1943"'', Geografiska Annaler, Series B: Human Geography Vol. 80 No. 4, 229–240.</ref> | La construcción de la avenida fue —a pesar de su impacto histórico— solo una pequeña porción de la reconstrucción de Roma ordenada por Mussolini, que incluyó desde la reconstrucción del Castel Sant'Angelo o la recuperación del [[Mausoleo de Augusto]] hasta la compleja construcción de la [[Via dell'Impero]] atravesando las ruinas del Imperio Romano. La idea de Mussolini no fue otra que transformar Roma en un monumento al fascismo.<ref>Agnew, J, ''"The impossible capital: Monumental Rome under liberal and fascist regimes, 1870-1943"'', Geografiska Annaler, Series B: Human Geography Vol. 80 No. 4, 229–240.</ref> | ||