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Su construcción comenzó en 1555, acabando la perforación del túnel en 1560 y el resto de las obras dos años más tarde. | Su construcción comenzó en 1555, acabando la perforación del túnel en 1560 y el resto de las obras dos años más tarde. | ||
La Mina de Daroca es el túnel moderno de propósito hidráulico más antiguo de Europa y constituye una de las obras más importantes realizadas en España por este ingeniero. Se trata de una obra sobria, elegante, bien concebida y de excelente ejecución reflejándose todo esto en el buen estado en el que se conserva. | La Mina de Daroca es el túnel moderno de propósito hidráulico más antiguo de Europa y constituye una de las obras más importantes realizadas en España por este ingeniero. Se trata de una obra sobria, elegante, bien concebida y de excelente ejecución reflejándose todo esto en el buen estado en el que se conserva. | ||
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[[Bien de Interés Cultural]] publicado en el BOA nº 93 de fecha 7 de agosto de 2002 [http://benasque.aragob.es:443/cgi-bin/BRSCGI?CMD=VEROBJ&MLKOB=9900702235] | |||
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Revisión actual - 20:25 2 ene 2022
La Mina de Daroca (Provincia de Zaragoza, España) es obra de Quinto Pierres Bedel, ingeniero, arquitecto y escultor francés, especialista en obras hidráulicas que disfrutó de gran prestigio en Aragón durante el reinado de Felipe II.
Su construcción comenzó en 1555, acabando la perforación del túnel en 1560 y el resto de las obras dos años más tarde.
La Mina de Daroca es el túnel moderno de propósito hidráulico más antiguo de Europa y constituye una de las obras más importantes realizadas en España por este ingeniero. Se trata de una obra sobria, elegante, bien concebida y de excelente ejecución reflejándose todo esto en el buen estado en el que se conserva.
Referencias
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Bien de Interés Cultural publicado en el BOA nº 93 de fecha 7 de agosto de 2002 [1]
