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Pórtico de Vía Pesado

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Es el equipo de trabajo con una estructura en forma de pórtico que sirve para desplazar parejas de carriles en diferentes direcciones hasta colocarlas en una situación definitiva. Puede funcionar en el sentido de circulación de la vía con diploris o transversalmente con orugas. Su velocidad de circulación es muy lenta.

Riesgos Asociados

  • Caída de personas.
  • Golpes y contactos contra objetos inmóviles.
  • Proyección de fragmentos o partículas.
  • Atrapamientos por vuelco de máquinas.
  • Sobreesfuerzos.
  • Contactos térmicos y/o eléctricos.
  • Incendios.
  • Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.
  • Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos.

Prevención de Riesgos

Recomendaciones Generales

  • Utilizar pórticos con marcado CE prioritariamente o adaptadas al RD 1215/1997.
  • Los operadores deben de estar homologados por el organismo competente, propietario de la infraestructura.
  • Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos del pórtico funcionan correctamente y están en perfecto estado.
  • Está prohibido el uso del teléfono móvil, excepto si se dispone de kit manos libres.
  • Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada del conductor.
  • El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la cabina.
  • Subir y bajar del pórtico sólo por la escalera prevista por el fabricante, de cara a la máquina y agarrándose con las dos manos.
  • No subir ni bajar con el pórtico en movimiento.
  • Comprobar que todos los rótulos de información de los riesgos estén en buen estado y situados en lugares visibles.
  • Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.
  • Utilizar el calzado adecuado y prestar atención a los desplazamientos sobre la vía.
  • No situarse en el área de trabajo de los pórticos.
  • No superar nunca la carga máxima que pueden levantar los pórticos.
  • Se tiene que tener en cuenta que en la zona de trabajo pueden existir personas tanto delante como detrás del pórtico. Por tanto, antes de empezar un desplazamiento tienen que ser avisadas.
  • Utilizar los frenos totales únicamente en caso de emergencia.
  • Prestar atención al tránsito ferroviario.
  • Debe existir una coordinación plena con el compañero del otro pórtico.
  • Si se manipula el sistema eléctrico por alguna causa, se debe desconectar el motor y extraer la llave de contacto.
  • No situar en la máquina objetos y sustancias que puedan originar un incendio.
  • Comprobar la existencia de un extintor en el pórtico, revisado periódicamente.
  • Antes de empezar a trabajar, limpiar los posibles derramamientos de aceite o combustible que puedan existir.
  • Durante los trabajos nocturnos se debe disponer de iluminación adecuada.
  • En terrenos con pendiente excesiva (según fabricante) no se utilizarán por problemas asociados al vuelco.

Recomendaciones Particulares

  • Controlar la máquina únicamente desde el asiento del conductor.
  • No permitir la presencia de trabajadores y terceros en el radio de acción de la máquina.
  • No permitir el transporte de personas ajenas a la actividad.
  • Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estén en movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.
  • Realizar todos los movimientos con la carga de forma lenta.
  • Antes de proceder al levantamiento, asegurarse de que la pareja ha quedado bien sujeta con los elementos de fijación del pórtico.
  • No realizar trabajos con los pórticos que no hayan sido diseñados para éstos.
  • Se debe circular con precaución, respetando la señalización.
  • No desconectar el motor hasta que máquina se haya detenido totalmente.
  • Observar permanentemente los instrumentos de control durante la marcha.
  • Trabajar con la cabina cerrada.
  • Durante las operaciones de mantenimiento o reparación, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los equipos de protección adecuados.
  • Realizar un correcto mantenimiento de la máquina.
  • Los residuos generados como consecuencia de una avería o de su resolución hay que segregarlos en contenedores.
  • Las reparaciones deben ser llevadas a cabo por personal autorizado.

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   » Alberto Mengual Muñoz   »  Iñaki M.B.

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